Con motivo del 60 aniversario del Seven, Caterham ha querido rendirle homenaje con una edición limitada, muy bonita y que quiere recordar a los mejores diseños retro.
La familia 'Seven' de Caterham sigue creciendo y su último miembro es el Caterham Seven 310. ¿Quieres saber cómo es?
Se trata del modelo más básico de la gama de este pequeño fabricante inglés y tiene como objetivo 'conquistar' el garaje de los conductores menos pudientes... pero entusiastas de la sensaciones más puras. Con unas prestaciones respetables y un precio de poco más de 25.000 euros, ¿le dejas entrar?
El pequeño constructor británico desveló, en el pasado Salón de Fráncfort, el Seven más barato que han podido construir. No tiene una 'pinta' tan agresiva como la de los Seven más potentes, pero conserva el espíritu de un verdadero Caterham...
El último modelo de Caterham es un kart con el que los jóvenes británicos de entre 13 y 16 años podrán competir en una nueva fórmula de promoción organizada por la marca.
Hace un par de días escribimos sobre la última novedad de Caterham, el CSR 175, en el Salón de Tokio. Ahora, lamentablemente, debemos informar del fallecimiento de un hombre que lo dio todo por cumplir su sueño: modificar el Lotus Seven hasta convertirlo en algo propio.
La firma británica especializada en coches superligeros con sede en Surrey -Inglaterra- presenta el CSR 175 en el Salón de Tokio.
El Caterham Seven, uno de los vehículos más peculiares del mercado, está cumpliendo 60 años en este 2017 y para celebrarlo, la marca británica ha lanzado la edición especial Caterham Seven 420R Donington Edition.
Para celebrar los 60 años del mítico Caterham Seven, la marca británica ha lanzado una edición especial con toque retro denominada Caterham Seven Sprint.
Te mostramos cinco coches deportivos tan fuera de lo común que no deberías conducirlos... a no ser que tengas un casco cerca.
Caterham Cars ha anunciado la ampliación de su gama de vehículos para 2015. Su icónico modelo Seven presentará dos nuevas variantes: el 360 y el 460, aunque solo estarán disponibles, en principio, en Estados Unidos.
Tras el reciente lanzamiento de la versión más económica del Caterham Seven, ahora se prodcue una rebaja en su tarifa debido a una rebaja de emisiones que le exime del impuesto de matriculación.
Construir coches en pequeñas series y de forma artesanal implica invertir muchas horas de trabajo y manejar con presupuestos increíblemente ajustados para acabar comercializando un producto relativamente caro y de calidad 'justita'. ¿Dónde radica el secreto? En la exclusividad, la personalización... y una libertad absoluta para cometer 'locuras'.
La firma británica sigue fiel a sus deportivos puros, que logran un bajo peso prescindiendo de todos los elementos que no sean esenciales. El 485 es una nueva versión del Seven pensada para triunfar por Europa.
Alcatrade, distribuidor oficial de Caterham en España desde 1997, ha presentado en colaboración con Emilio de Villota, su curso de conducción -Caterham Drive Experience- -CDX- en los alrededores circuito del Jarama.
Según el comunicado oficial, Team Lotus no se conformará con seguir produciendo este pequeño deportivo, sino que inyectará el capital necesario para ampliar mercados, expandir la marca y ofrecer propuestas innovadoras en forma de nuevos modelos....
El equipo Signatech, de la categoría de resistencia LMP2, se encargará de hacer correr los prototipos de Alpine a partir de la edición de 2013. La confirmación llegará hoy con el mítico circuito francés de Le Mans como escenario.
La firma inglesa de deportivos no para de dar noticias últimamente: Tras el anuncio de su acuerdo con Renault para resucitar Alpine, Caterham presenta el Supersport R.
El nuevo R600 Superlight se precia de ser el Caterham más rápido jamás fabricado. El año que viene veremos en acción a todas sus unidades en el Superlight R600 Championship, la nueva competición que la marca organizará.
Las dos compañías han anunciado que van a sumar fuerzas para diseñar y construir deportivos que mantendrán las respectivas personalidades de las marcas Caterham y Alpine. Se producirán en la planta que ésta última firma tiene en Dieppe (Normandía -Francia-).
Era un secreto a voces, pero hoy se ha confirmado: Jarno Trulli sale del equipo Caterham a pesar de tener contrato en vigor para 2012 desde finales del verano pasado. Pero en Fórmula 1 tu puesto nunca está seguro por mucho que te hayan confirmado...
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