El Lexus LBX 2026 llega con una gama completamente renovada, más sencilla y orientada al cliente. La marca introduce siete estilos claramente diferenciados, entre ellos el nuevo LBX Elegant y la exclusiva Vibrant Edition, dos propuestas que elevan diseño, equipamiento y valor. Con precios desde 33.900 €, el crossover híbrido refuerza su posición como uno de los modelos más atractivos del segmento B-premium.
La nueva señal de emergencia enviará la ubicación del vehículo solo en caso de avería y sin asociarla al conductor, según la Agencia Española de Protección de Datos.
En 2027 llegará una versión del T-Roc pensada para los que un SUV también tiene que hacerte sonreír al volante: 333 CV, tracción total y modo Drift.
Las baterías descargadas son un clásico del invierno. El frío y los trayectos cortos dejan a muchos coches sin fuerza para arrancar. Te explicamos cómo hacerlo de forma segura con cables puente, por qué no deberías empujar tu vehículo y cómo prevenir que la batería vuelva a fallar.
Jeep lanza la tercera generación del Compass con el objetivo de reforzar su segundo puesto en ventas tras el Avenger con una amplia gama de motorizaciones.
El incendio del carguero Fremantle Highway en 2023, que dejó un muerto y 16 heridos, vuelve a estar bajo el foco tras un informe panameño que señala a un BMW eléctrico como posible origen. Las cuatro alarmas en la cubierta 8, los fallos de seguridad y la falta de protocolos para baterías de litio reavivan el debate sobre los riesgos y la preparación de los buques que transportan vehículos eléctricos.
El nuevo Jeep Recon llega con 650 CV, tracción total eléctrica y la posibilidad de desmontar puertas y cristales para disfrutar de una experiencia al aire libre.
Los nuevos coches podrían arrancar con una aceleración “capada” para mejorar la seguridad, aunque bastaría un ajuste en el menú para recuperar toda la potencia.
Kia estrena el primer chasis cabina 100% eléctrico para su PV5, con posibilidad de montar caja abierta para transportar maquinaria, volquetes, furgones cerrados para logística de e-commerce o carrozados frigoríficos.
Un informe de AEA revela que, aunque los madrileños han reducido su velocidad media y se han formulado un 36% menos de denuncias, los radares municipales siguen ingresando más de 4.500 euros por hora. La M-30 vuelve a concentrar la mitad de las multas registradas en Madrid.
