Quizá algunos de ellos no sean rivales directos, pero estamos sin duda ante cuatro de los deportivos más deseados del momento por cualquier conductor apasionado al mundo del motor. Habrá que ver con cuál se puede sacar mejor nota.
En el verano de 2002 asistimos a la presentación del Porsche Boxser S y tuvimos el privilegio de acompañar al piloto Walter Rohrl en uno de los coches y que nos contara sus impresiones del modelo.
La llegada de un nuevo Porsche Turbo es siempre un acontecimiento. Después de 45 años de evolución, ¿qué tiene en común la última versión del 992 con aquel 930 Turbo que dio comienzo a todo en un lejano 1975?
Los modelos Porsche 718 equipados con el motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros se benefician ahora de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. Esto les permite ser un poco más rápidos que sus hermanos con transmisión manual.
Con un abanico que crece hasta los 12 modelos, el Porsche Panamera vuelve a postularse como la berlina de referencia en términos de rendimiento y confort. También estrena una nueva variante híbrida con hasta 54 km de autonomía.
El especialista alemán Manthey-Racing ya ha puesto sus manos encima de la nueva generación del Porsche 911 GT3 RS y el resultado no podía ser mejor: un vehículo hecho por para y los ‘trackdays’.
Los de Stuttgart nos emplazan al próximo 26 de agosto para conocer todos los detalles del nuevo Porsche Panamera, del que ya sabemos que será extremadamente rápido, debido a su nuevo récord en el circuito de Nürburgring-Nordschleife.
El primer vehículo 100% eléctrico de Porsche recibirá una actualización el próximo mes de octubre que, entre otras cosas, traerá un sistema de recarga mejorado, head up display o una aceleración todavía más rápida.
El nuevo Porsche Panamera se convierte en el coche más rápido de su categoría en Nürburgring. La berlina deportiva de la firma de Stuttgart completó la vuelta rápida en un tiempo de 7:29’81.
Nuestro lector A. D. M. quiere vender su Range Rover Velar y su Ford Focus, añadir 24.000 euros y comprar un Porsche Cayenne híbrido o un Volvo XC 90 T8. Pero la cosa no es tan fácil como parece.
