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Las soluciones de la DGT que no acaban de funcionar

Me llamo Benjamín, tengo 27 años y el carnet de conducir desde hace ocho.

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Por favor, que los ciclistas también respeten a los Automovilistas

Os escribo porque, en los últimos meses, he visto en diversos medios de comunicación las quejas de numerosos ciclistas que claman contra lo poco respetuosos que son con ellos los automovilistas, sobre todo por adelantarles sin respetar la distancia mínima lateral de 1,5 m. Ahora bien, yo quisiera expresar mi punto de vista al respecto [...]:

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Nuestros Queridos RallyesIgor Salvador Hace algunos meses me desplacé, desde Bilbao, al Rally Príncipe de Asturias donde, como todos sabréis, uno de los espectadores murió atropellado. Es evidente que fue una...

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Este mes... lo destapamos todo

Son muchas las inquietudes que afloran en los fabricantes cuando arrancan el largo y complejo proceso de desarrollar un nuevo automóvil. Entre todas, una de las que más preocupa a sus responsables es mantener el necesario secreto ante la...

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Es fácil: Igual, pero más barato

Los españoles somos marquistas; el mundo, en general, es marquista. El ser humano gusta de distinguirse de los demás luciendo aquello que el prójimo sabe que es caro; y si es indecentemente caro, mucho mejor. Y no hablo sólo de una camisa con caballo bordado, un polo con cocodrilo o un vaquero con nombre de carburante. El fenómeno de la marca de lujo como símbolo de distinción y exclusividad afecta a cualquier ámbito de la vida al que dirijamos la mirada. Relojes, bolsos, equipos de música, zapatos, perfumes, teléfonos móviles, corbatas- Y cómo no, los automóviles. Si no fuera para dejar claro ante la humanidad que el que viaja dentro es inmensamente rico, ¿quién se compraría un Rolls-Royce? Por otra parte, quién pensaría que has triunfado en la vida si no luces un Patek Philippe en la muñeca, o no sacas la American Express Platinum de una cartera de Loewe. Con grandes, numerosas y honrosas excepciones, la sociedad nos ha hecho así y ante ello sólo nos queda la rebeldía en contra de la -apariencia-. Aunque, bien pensado, a nadie le amarga un Porsche, o mirar la hora en un Rolex. Escrita esta reflexión, Autofácil se suma este mes a la rebeldía, al antisistema y al -si es igual, no importa el nombre: me compro el más barato-. Y lo hacemos convencidos de que buscar la oferta, indagar en Internet, elegir las marcas blancas, evitar ser deslumbrados por campañas de publicidad, comparar precios y establecimientos antes de comprar, puede suponernos al año un ahorro de cientos de euros. Veamos algún ejemplo. Reparar un -chinazo- en el parabrisas cuesta en Carglass 43 euros más que si lo haces en Cristalbox; un extintor portátil de un kilo de carga de la marca Delta vale en Norauto 15,95 euros, mientras que el de la firma Anaf -con idéntico contenido- comprado en Carrefour cuesta 25 euros; si eliges un neumático deportivo Pirelli Cinturato P7 deberás pagar 196 euros por cada unidad, mientras que con prácticamente las mismas prestaciones, duración y ruido, un BF Goodrich G-Force Profiler -segunda marca de Michelin- sólo te costará 130 euros cada uno. Resumiento, nuestro súper-artículo de este mes te ayudará a buscar, a comparar- y a comprar barato. ¡Feliz ahorro!

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Este número vamos de líder en líder

Este mes quiero hablaros de líderes. Son muchas las variables que determinan las numerosas formas de liderazgo que existen, pero la más incontestable de todas cuando se trata de valorar un producto comercial son las ventas. Desde la noche de los tiempos, el número de unidades vendidas otorga el título de líder a una bebida, un televisor, un destino vacacional, una revista y, cómo no, a un automóvil.

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La verdadera fiabilidad de los vehículos

La verdadera fiabilidad de los vehículos

Lo primero, felicitaros por vuestra publicación que creo la más útil, práctica y crítica de las que conozco. Lo segundo, hacer una crítica constructiva sobre el titular de vuestro último número 179: "Los coches que más se rompen". Y es que me parece un poco frívolo basar un estudio de fiabilidad de decenas de modelos basándose en el número de lámparas fundidas o mal reguladas, pastillas de freno o discos gastados, etc [...]

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¿Quieres participar en uno de los reportajes de Autofácil?

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En nuestra revista estamos llevando a cabo un estudio sobre el grado de satisfacción de los conductores con las aseguradoras de coches. Por ello, nos gustaría contar con tu colaboración.

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El tamaño sí importa... a la hora de aparcar un coche

Os escribo dirigiéndome a todos los lectores pero, sobre todo, a los diseñadores e ingenieros responsables de la creación de los coches nuevos.

Usuario

Las multas por estacionamiento indebido, vía libre para recaudar

Os escribo en relación a la carta estrella 'Algo huele mal, muy mal, con las denuncias del Ayuntamiento del Madrid' firmada por Adolfo García y que publicastéis en el número 156 de Autofácil.

SEGURIDAD
La carta más polémica de la DGT
Enviada a 13 millones de propietarios de vehículos de más de 10 años

La carta más polémica de la DGT

La carta que, desde el pasado mes de noviembre, está enviando la DGT a los conductores poseedores de coches con más de 10 años está levantando polvareda. Aparte de lo desactualizada que está la base de datos de Tráfico, como está revelando esta campaña, muchos usuarios ven en la misma una forma encubierta de promover la compra de coches nuevos.

TU OPINIÓN

Algunos centros psicotécnicos... ¡son una verdadera estafa!

Quisiera denunciar la conducta incompetente y poco ética por parte de uno de los muchos centros psicotécnicos que existen en España [...]. Os cuento lo que ocurrió:

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Lo que supondrá el nuevo IVA

Estaba firmado y sellado; y cuanto más lo negaban nuestros veraces y responsables políticos, más seguro era que el IVA estaba a punto de subir. Y así ha sido: con un aplastante 21% de IVA general, a partir de septiembre España se coloca por encima...

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