Nuevo Renault Arkana 2021: probamos el SUV más interesante de Renault
Nos hemos puesto al volante del primer SUV coupé de Renault, que llega a nuestro mercado con dos mecánicas electrificadas y tres niveles de equipamiento.
Primera prueba del Subaru Impreza EcoHybrid 2021: se pasa al lado ‘Eco’
El Impreza se convierte en el tercer híbrido de la gama Subaru, tras el Forester y el XV. Está disponible por 31.250 euros con un único acabado muy completo, denominado Urban.
Prueba del nuevo Mercedes E 450 4Matic 2021: casi un Clase S
El nuevo Clase E 2021 ha recibido cambios más importantes de los que se ven a primera vista, con el objetivo de seguir siendo la berlina de referencia en su segmento.
Nuevo Toyota Highlander 2021: primera prueba del hermano mayor del RAV4
Ya nos hemos puesto a los mandos del Toyota Highlander, un modelo de 4,97 metros de longitud que se codea con los SUV premium de siete plazas.
Prueba nuevo Dacia Sandero 2021: cada vez menos low cost
Ya hemos probado la tercera generación del Dacia Sandero, que ya está a la venta desde 9.600 euros sin incluir descuentos ni ayudas gubernamentales.
Prueba nuevo Audi Q2 2021: diseño más deportivo y nuevos motores
Lanzado en 2016, el SUV más pequeño de Audi se renueva con un diseño más anguloso, novedades tecnológicas y mejoras en los motores, a cuya gama se suma un nuevo gasolina 30 TFSI de 110 CV. Probamos la versión gasolina de 150 CV.
Primera prueba del Peugeot 3008 Hybrid4 2021: un SUV 4×4 enchufable
Cuando se cumplen tres años de su lanzamiento, el SUV estrella de Peugeot recibe una leve renovación estética y de equipamiento. Hemos probado la versión más potente, el híbrido enchufable de 300 CV.
Prueba Hyundai i30 2020 1.0 TGDi 120 CV 48V: ahora más eficiente
El Hyundai i30 actualiza su diseño y equipamiento pero, sobre todo, renueva su gama de motores, que ahora incluyen versiones gasolina y diésel con microhibridación y etiqueta ECO. Probamos el que, según la marca, será i30 más vendido. ¿Es recomendable para un uso familiar?
Prueba Audi e-tron Sportback 55 quattro 2020: lo bueno de un Audi, en formato eléctrico
Hace algo más de un año que Audi presentaba su primer coche 100% eléctrico fabricado en serie, el Audi e-tron. Y ahora, llega la variante Sportback, que añade un plus de diseño y exclusividad por un sobrecoste de 2.300 euros. ¿Merece la pena?