El Renault Duster vuelve a sus orígenes
El modelo que cambió la forma de entender los SUV en la India regresa con una nueva generación mucho más moderna, conectada y preparada para salir del asfalto
El modelo que cambió la forma de entender los SUV en la India regresa con una nueva generación mucho más moderna, conectada y preparada para salir del asfalto
Se cumplen 125 años desde que Renault vendió su primer automóvil en España. Ocurrió en 1901 y el protagonista fue un Voiturette, un vehículo tan pequeño como revolucionario que simboliza no solo el desembarco de la marca francesa en nuestro país, sino también el inicio de una nueva forma de entender la movilidad en una España que aún miraba al automóvil como una excentricidad mecánica.
El Dacia Duster que todos conocemos se presentó en 2009, pero poca gente conoce que, 25 años antes, ya existió un Duster no poco especial.
Diseño renovado, interior tecnológico y un sistema full hybrid de 250 CV para un modelo que marcará el nuevo rumbo internacional de Renault.
El icono urbano se renueva con un diseño más fresco, interior mejorado y una gama híbrida que promete eficiencia real en ciudad.
Tras el recién lanzado Clio 6 y el inminente Twingo eléctrico, Renault prepara una de las hojas de ruta más ambiciosas de su historia reciente. Nuevas generaciones, reinterpretaciones con peso histórico y una estrategia tecnológica pensada para no dejarse arrastrar por los vaivenes del mercado eléctrico dibujan su futuro inmediato.
Con el litro de GLP a menos de 1 euro y la gasolina cerca de 1,5, Dacia ha convertido esta tecnología en el corazón de su gama: cuesta lo mismo que un gasolina pero reduces tu gasto en combustible. Algo tendrá el Sandero, el coche más vendido en nuestro país, cuando bendicen la solución GLP el 86% de sus usuarios.
Renault firma un nuevo hito tecnológico con el Filante Record 2025, un laboratorio rodante que conecta un siglo de obsesión por la eficiencia con el futuro real del coche eléctrico.
Le auguramos mucho éxito al Renault Twingo porque su precio es atractivo. Sin embargo, no luchará sólo en el segmento de los microurbanos eléctricos.
El Twingo E-Tech eléctrico arranca por debajo de los 20.000 euros y recupera la idea de coche pequeño, práctico y pensado para la ciudad, algo cada vez más raro en el mercado actual.