Ford da otra `vuelta de tuerca´ al Focus1.0 Ecoboost
La última evolución del motor 1.0 Ecoboost para el Focus ha reducido todavía más su consumo y sus emisiones. Tanto, que este propulsor con inyección directa, tres cilindros y turbocompresor se convierte en el primer coche de gasolina que baja de los 100 gramos de CO2 por kilómetro.
