Son ya varios años los que Audi lleva especulando con lanzar al mercado un 'anti BMW X6'. Por fin ese día ha llegado, y el producto final, bautizado como Q8, resulta francamente interesante.
El segmento de los SUV eléctricos crece con la llegada del Jaguar I-Pace, un todocamino de 4,68 metros de longitud que llega para rivalizar contra el pionero del mercado, el Tesla Model X. Sus armas: una batería de 90 kWh, un diseño espectacular y una potencia de 400 CV.
El todocamino de Maserati presume de un equipamiento completo y refinado, así como de un motor de acceso de 350 CV fabricado por la propia Ferrari.
DS pone a la venta en nuestro país un nuevo motor gasolina para el DS7 Crossback. Se trata de un bloque 1.6 PureTech de 225 CV y 300 Nm de par que se combina con una transmisión automática de 8 velocidades y la tracción delantera.
La versión híbrida enchufable del Cayenne tiene como principal argumento un precio interesante -está exento del impuesto de matriculación- y una mayor economía de uso respecto al resto de la gama.
Las exigentes carreteras de los Alpes austriacos han sido el escenario escogido por Volkswagen para mostrar por primera vez las cualidades dinámicas de la tercera generación del Touareg.
La ciudad Imperial de Toledo se alza señorial, presumiendo de sus influyentes siglos de historia, entre los pausados meandros del Tajo, observando curiosa y autoritaria las evoluciones del joven ZForce 1000 EFI de CFMOTO, Un nuevo miembro del segmento más potente del mercado de los TTV, el de los 1000 cc, que llega para hacer historia.
Combinar un SUV económico con un motor de gasolina y tracción total no suele dar un buen resultado; tan cierto como que siempre existen excepciones, y el Duster es una de ellas.
¿Es posible innovar en un segmento tan nutrido como el de los SUV compactos? Parecía que no... pero BMW y Jaguar nos han demostrado que sí se puede.
En Peugeot tienen claro que los monovolúmenes deben dejar su lugar a los SUV's. Un buen ejemplo es el 5008, que pasa de ser un rival del Citroën C4 Grand Picasso a convertirse en un contrincante del Nissan X-Trail.
El nuevo Subaru XV es un SUV con tracción total que pretende ser una alternativa exótica y más campera a los Nissan Qashqai y compañía.
No es ninguna sorpresa que el Nissan Qashqai haya sido, de nuevo, el SUV con más matriculaciones en el último ejercicio. sin embargo, su tranquilidad se ha visto amenazada por una de las grandes sensaciones de los últimos tiempos: el Hyundai Tucson. pero, ¿cuál de los dos es mejor?
Lexus ha decidido realizar una actualización a su modelo de más éxito. Y es que, aunque seguirá manteniendo el mismo motor, recibirá cambios estéticos, en seguridad, en tecnología y dinámicos.
Plataforma del Golf, motores de hasta 190 CV, tracción total y cambio DSG. Así pretende Volkswagen convertir al T-Roc en el mejor SUV urbano.
El Jeep Grand Cherokee Trackhawk es, de largo, el todoterreno más potente del mercado. Su motor V8 6.2 sobrealimentado desarrolla 707 CV y 875 Nm y, a pesar de lo que pueda parecer, es un dechado de suavidad... si quieres.
Cuarenta y ocho años, para ser exactos, lleva este Santana Serie IIA rodando por todo tipo de carreteras y caminos, viendo aparecer las autopistas, reemplazarse los adoquines por asfalto y extinguirse, o casi, los auténticos todoterrenos.
Durante 9.000 kilómetros, hemos sometido a la última generación de neumáticos AT de BFGoodrich al castigo de las piedras, el barro, la nieve, la arena, el agua y el asfalto.
Hemos probado el Fiat Toro, una atractiva camioneta TT, en exclusiva por las carreteras y pistas del norte de Argentina durante casi 3.000 km, y no dejamos de preguntarnos por qué no se vende en Europa como la hermana pequeña del Fullback.
El sustituto del Nissan Qashqai será presentado en 2020 y contará con un sistema de propulsión...
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La segunda generación del Nissan Qashqai sigue manteniendo su posición de privilegio segmento SUV....
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