Analizamos con todo lujo de detalles el nuevo Jaguar I-Pace, uno de los mejores coches eléctricos disponibles en el mercado, tanto por su diseño, como por su equipamiento, rendimiento y autonomía.
La gama SUV de Seat de completa con la llegada del Tarraco, el más grande dentro de la oferta todocamino de la firma española. Viene a competir con modelos como el Nissan X-Trail o el Peugeot 5008. Llega en febrero a partir de 32.650 euros.
Este auténtico lobo con piel de cordero combina un sistema motriz endiabladamente eficaz con un motor rabiosamente enérgico, todo ello camuflado bajo la apariencia de un inofensivo todocamino familiar.
Unos meses después de recibir una actualización, el SUV compacto de Jeep vuelve a renovarse. En esta ocasión, además de modificaciones estéticas llegan nuevos motores.
Hemos viajado a EE.UU. para ponernos al volante de los Jeep Sandstorm, Jeep Wagoneer Roadtrip y Jeep Wrangler Jeepster, tres prototipos plenamente funcionales que anticipan importantes novedades reales de la futura gama Jeep.
Desafiando las modas, la cuarta generación del Suzuki Jimny mantiene e, incluso, mejora las capacidades todoterreno de sus predecesoras, al tiempo que mejora en otros aspectos como seguridad y confort.
Lanzado en el año 2016, el SUV compacto de la marca española se ha convertido por derecho propio en uno de los todocaminos más equilibrados de su segmento. En esta fotoprueba te contamos los detalles de su versión con motor 1.4 TSI de 150 CV.
El todocamino mediano de Porsche recibe su primera actualización. Además de una optimización en la gama de motores, recibe pequeños cambios estéticos y nuevas opciones de equipamiento tecnológico y de seguridad. Probamos sus dos versiones ya a la venta, con 245 y 354 CV.
La cuarta generación del Santa Fe se renueva para recuperar el protagonismo de antaño. Probamos su motor diésel más prestacional, el 2.2 CRDi de 200 CV.
La cuarta entrega del X5 (G05) recupera el espíritu off road de la primera generación (E53), al incorporar opcionalmente un pack off road compuesto por un bloqueo de diferencial trasero, una interfaz de modos de conducción y suspensiones neumáticas de altura variable.
El SUV compacto de la marca alemana se adapta a la nueva normativa de emisiones europea y estrena un motor diésel más eficiente.
Más de seis décadas después de que el minimalista utilitario italiano revolucionara la historia del automóvil, Fiat sigue explotando su imagen en un todocamino que viene ahora cargado de vanguardistas novedades.
El Mitsubishi Outlander PHEV llegó al mercado en 2012 y ha sido el híbrido enchufable más vendido del mundo en los últimos cuatro años. Ahora, ha recibido un exhaustivo restyling que le permitirá seguir siendo uno de los preferidos en el mercado de los PHEV.
El Hyundai Tucson y el Kia Sportage tienen muchas cosas en común: comparten motores, plataforma y son dos de los SUV compactos más vendidos del mercado. Además, los dos reciben ahora un restyling.
Ningún todoterreno de estricta serie podría enfrentarse con éxito al Rubcion Trail, uno de los recorridos off-road más extremos del mundo; ninguno... excepto el Jeep Wrangler Rubicon.
La 2ª generación de este SUV coupé toma como base el actual X3. Disponible con hasta siete motores, destaca por su comportamiento y confort.
En Peugeot han dado con la tecla del éxito con su actual generación de SUV. De hecho, han optado por coger al 5008, un monovolumen de siete plazas a la antigua usanza, y convertirlo en la versión de siete plazas del 3008. ¿Sabes cuál ha sido el resultado?
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