El Seat Tarraco es el buque insignia de Seat, un SUV familiar con tres filas de asientos y un gran maletero que no renuncia a un diseño exterior bastante compacto. Sus cualidades para viajar por asfalto o por pistas sencillas están fuera de toda duda, pero hoy hemos querido ir un poco más lejos y plantearnos si el Seat Tarraco puede responder a quienes busquen un vehículo para un uso mucho más intensivo fuera del asfalto.
El Mercedes Clase G es la referencia por excelencia en el segmento de lso todoterreno puros. Su última entrega es el G 350 d, que como el resto de la gama dispone de un completísimo arsenal TT.
Que el apellido Sport no te engañe: este Discovery brilla más fuera de carretera que sobre ella.
Sin cambios estéticos más allá de la incorporación de colores inéditos para la carrocería, El Alfa Romeo Stelvio introduce importantes novedades en el interior, ligeros ajustes mecánicos y una nueva configuración de gama basada en los acabados Super, Ti, Sprint y Veloce.
La inmensa mayoría de los vehículos que recorren las pistas y caminos del globo terráqueo son de tracción a un solo eje. Los 4x4 resultan imbatibles cuando aparecen la arena, el barro o la nieve, pero, aun así, un 4x2 bien preparado puede enfrentarse con ciertas garantías a estos escenarios.
Como con el caso del X3, BMW ha puesto a la venta las dos versiones más potentes y deportivas de la gama X4: los M y M Competition.
El Toyota RAV4 se renovó por completo y redujo su gama a una sola mecánica híbrida. El resultado es bueno, pero un sistema híbrido no es siempre la mejor elección para un SUV de este tipo.
Parece magia, pero es tecnología; tecnología empleada en buscar la excelencia fuera del asfalto. Si creías que la pérdida del eje delantero rígido había edulcorado al nuevo Clase G, ágarrate bien, porque este G 350 d está dispuesto a demostrarte que es superior a su predecesor en absolutamente todos los aspectos.
El Mercedes GLB nos ha sorprendido por sus capacidades fuera del asfalto, su buen comportamiento y su habitabilidad. Está disponible desde 42.675 euros.
Con la cuarta generación del Korando, la marca coreana SsangYong cuenta con un modelo válido para competir en el segmento de los SUV compactos. Está a la venta desde 17.750 euros.
Tengo una buena noticia y una mala. la mala es que no, el Nissan Titan no va a venderse aquí. Y la buena es que lo hemos probado a fondo y tenemos muchas cosas que contarte de él. Así que ponte cómodo, que esto se mueve.
En esta edición especial, SVO –la división de preparaciones especiales de Jaguar Land Rover– monta el V8 sobrealimentado de 551 CV en el Range Rover Velar.
El Lada Niva es todo un clásico de los caminos y carreteras rurales de medio mundo que aún resulta fácil encontrar en ámbitos rurales y zonas de montaña, si bien la versión descapotable es una verdadera rara avis.
Si vas a Marruecos y abandonas los caminos convencionales, lo ideal es llevar un todoterreno de verdad, como el Suzuki Jimny.
Analizar todos los rivales del Kamiq 1.0 TSI 115 Ambition nos ocuparía casi media decena de páginas; por ello, hemos seleccionado cuatro que, por sus particularidades, son muy representativos de este poblado segmento.
Coincidiendo con el trigésimo aniversario de la creación de la firma de lujo de Toyota, Lexus ha renovado su familia RX, de la que hemos realizado una toma de contacto por carreteras de Ibiza.
Desaparecido el Mitsubishi Montero, el nuevo Mitsubishi L200 tiene la función de satisfacer tanto a los clientes habituales de pick ups como a los usuarios de todoterrenos puros.
A bordo de una autocaravana, el especio es limitado, y más aún si viajas en familia. Pero si tu casa rodante cuenta con las cualidades todoterreno de este Land Cruiser, podrás llegar a "casi" cualquier lugar del más de medio millón de kilómetros cuadrados de la superficie de la Tierra. ¿Te sigue pareciendo que el espacio es limitado?
Dacia es la marca de bajo coste por excelencia en nuestro mercado. y con el auge de los suv, el duster se ha convertido en uno de sus grandes referentes. Tiene ciertas particularidades, pero su capacidad de adaptación es asombrosa.
Nos ponemos al volante del nuevo Ford Ranger Raptor, el pick-up más radical del mercado gracias a su puesta a punto específica que incluye suspensiones FOX, a su diseño más agresivo y al motor diésel biturbo de cuatro cilindros y 213 CV.
El Audi Q7 60 TFSIe quattro estrena una cadena cinemática híbrida enchufable compartida con el Audi A8. El sistema desarrolla 456 CV y 700 Nm.
El Opel Grandland X es, por el momento, el SUV más grande de Opel. Se ofrece con dos motores de gasolina y otros dos diésel, de los cuales este 2.0 Turbo D Ultimate es el más potente y equipado. Ofrece 177 CV y 400 Nm, y está únicamente disponible con cambio automático.
El Mazda CX-.30 es un todocamino compacto de 4,40 metros de longitud y basado en la plataforma del Mazda 3. Por dimensiones, se sitúa a medio camino entre el CX-3 (un SUV pequeño, de 4,28 m, basado en el Mazda 2) y el CX-5, que mide 4,55 metros.
Un año después del lanzamiento del Clase X, su versión más potente e interesante llega al mercado. Con motor V6, cambio automático y tracción total permanente, se trata del pick up más avanzado del mercado.
Los Toyota Land Cruiser de la serie 70 llegaron a las tiendas en 1984 y todavía están en producción, lo que les convierte en la gama más longeva del fabricante japonés. Aunque no es un modelo demasiado popular en nuestro mercado, se trata de una excelente base para cualquier tipo de preparación.
El Jeep Renegade Trailhawk es la versión más campera del Jeep Renegade. Se ofrece únicamente con motor 2.0 turbodiésel de 170 CV, cambio automático y tracción total. Pero esto es solamente el principio....
En 2008, el futurista Land Rover LRX exhibía su afilada carrocería de líneas imposibles para presentar una vanguardista cadena cinemática híbrida diésel. Un año más tarde, se anunciaba su producción en serie, y en 2011 el vehículo comenzaba su exitosa vida comercial. Hoy probamos la segunda generación de lo que promete ser una auténtica saga.
El Mitsubishi Outlander PHEV llegó al mercado en 2012 y ha sido el híbrido enchufable más vendido del mundo en los últimos cuatro años. Ahora, ha recibido un exhaustivo restyling que le permitirá seguir siendo uno de los preferidos en el mercado de los PHEV.
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