Renault ha revelado, a través de Fabrice Cambolive, el director de la marca, más detalles sobre el esperado R5 Turbo eléctrico, una reinterpretación moderna del icónico Renault 5 Turbo que hará su debut oficial este verano.
Tesla cede a Toyota el primer puesto como marca más valorada del automóvil y cae a la quinta posición en el ranking Global 500.
El Dacia Sandero ha logrado convertirse en el coche más vendido en Europa durante 2024, superando al anterior ganador, el Tesla Model Y, y que en el año recién terminado solo ha podido ser cuarto en el mercado de la UE.
BMW mantiene su liderazgo por cuarto año consecutivo en el mercado mundial Premium, superando a Mercedes y Audi. A pesar de una caída general de ventas de las tres marcas, BMW se desmarca vendiendo más vehículos eléctricos que sus competidores combinados.
El mercado de turismos en España muestra un claro dominio de Toyota, aunque Stellantis lidera las ventas en el canal de alquiladores.
La caída de las ventas de coches eléctricos del 27% en 2024 deja a Alemania por detrás del Reino Unido, que aumenta un 21% sus matriculaciones.
Crece un 15% el negocio de los 50 principales distribuidores de vehículos independientes europeos, en el que la española Quadis ocupa el puesto 48.
Con un aumento del 82,8% en las matriculaciones de turismos y un 103,9% en motos respecto al año anterior, la región supera ampliamente la media nacional, reflejando una recuperación notable tras los daños ocasionados por las lluvias torrenciales.
El monopoly de las marcas automovilísticas sufre un terremoto con el récord de capitalización de Tesla, que alcanza 1,5 billones de dólares.
Tras un intenso 2024 marcado por el lanzamiento de seis modelos clave, Renault se toma un “relativo” respiro relativo en 2025, aunque eso no significa que dejen de llegar lanzamientos estratégicos que refuerzan su compromiso con la electrificación y la renovación de su gama bajo la estrategia «Renaulution» liderada por Luca de Meo desde 2021.
