Lancia vuelve al mercado español presentando su prototipo PU+RA HPE
La marca italiana perteneciente al grupo Stellantis quiere hacer su reaparición en el mercado español con el Lancia Ypsilon, que estará inspirado en este prototipo PU+RA HPE.
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La Alpine que nos espera
Electrificación al 100% y siete nuevos modelos de aquí a 2030 son sus principales anuncios.
Lancia desvela nuevo material gráfico del Pu+Ra HPE
La marca italiana ha publicado un vídeo en el que su CEO, Luca Napolitano, conduce el nuevo Lancia Pu+Ra HPE. Este prototipo 100 % eléctrico desvela el lenguaje de diseño y las tecnologías que empleará la marca en futuro próximo.
Ya se conocen los precios de los vehículos chinos HiPhi en Europa
HiPhi ya tiene luz verde para venderse en Europa y el precio de sus dos primeros coches ya ha salido a la luz.
Los 800 Citroën My Ami Buggy ‘vuelan’ en tan sólo 10 horas
El pasado martes, Citroën puso a la venta online 800 unidades el My Ami Buggy. Apenas duraron 10 horas.
Prueba Mercedes EQE SUV: no hay octavo (eléctrico) malo
El Mercedes EQE SUV es el último de la saga de coches eléctricos de Mercedes-Benz. Basado sobre el EQE berlina, ya está a la venta en España con cinco versiones, dos de ellas firmadas por Mercedes-AMG con potencias de entre 292 y 687 CV y autonomías de hasta 565 kilómetros.
España debería doblar sus puntos de recarga para cumplir con las exigencias de la UE en este 2023
Para cumplir con los objetivos establecidos por la estrategia Fit for 2055 de la UE, España debería multiplicar rápidamente y los próximos años el número de sus puntos de recarga. Es la principal conclusión que establece el informe ‘Mapa de Infraestructura de recarga de Acceso Público en España’, publicado por la asociación de fabricantes Anfac.
BYD Dolphin: así es su versión menos potente y más económica
Con 95 CV y un precio inferior a 30.000 euros, el BYD Dolphin Active se antoja como una buena opción de compra como eléctrico de uso diario.
Link: un vehículo eléctrico individual… que se engancha a otros
La movilidad del futuro pasa por los coches eléctricos y autónomos, sí. Pero, ¿qué pasaría si en vez de apostar por coches en los que, la mayoría de las veces, viajamos sólos; se apostara por un vehículo individual… o varios de ellos? La respuesta es un prototipo llamado Link.
Seres se independiza de DFSK como marca de eléctricos
El conglomerado automotriz de origen chino ha comunicado que Seres pasa a ser una marca independiente y ya no una gama de modelos dentro de DFSK.