Renault Mégane R.S. Trophy frente a Volkswagen Golf GTI TCR
Comprobamos si el Volkswagen Golf GTI TCR, inspirado en la competición, tiene lo necesario para batir al salvaje Renault Mégane R.S. Trophy.
BMW X1 2020: primera prueba
BMW renueva el X1 con un restyling que lo asemeja al Serie 1. Los motores no cambian, pero el año que viene, llegará una variante híbrida enchufable.
Primera prueba del revolucionario Mazda 3 Skyactiv-X
Bajo la denominación Skyactiv-X, la marca japonesa propone un motor de gasolina que puede funcionar como un diésel, y que ahora llega al compacto Mazda 3.
Toyota Camry Hybrid 220H: primera prueba
Toyota recupera para España el Camry, una berlina de 4,89 metros de largo que incorpora la mecánica híbrida y la plataforma del Toyota RAV4 y, por tanto, cuenta con el distintivo ECO de la DGT.
Bentley Bentayga Hybrid: se abren los pedidos en Europa
Bentley ha puesto a la venta el Bentayga Hybrid en Europa. Un SUV híbrido enchufable que desarrolla 449 CV y está disponible a partir de 141.100 euros, antes de impuestos.
Opel Grandland X: descubre su nuevo acabado «Opel 2020»
¿Te interesa adquirir un SUV compacto equilibrado y a buen precio? Opel estrena una terminación en la gama del Grandland X, y ya nos ofrece todos los datos y precios para el mercado español.
Renault Twizy: Lo bueno y lo malo del microeléctrico de Renault
Es uno de los modelos más originales del mercado, puede recorrer 80 km con un euro de electricidad y su versión básica con subvenciones cuesta menos de 5.000 euros. Por otro lado, no tiene ventanillas, no pasa de 86 km/h… ¿qué tiene de bueno y de malo?
Prueba Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 190 CV
La renovación del Volkswagen Passat trae pocos cambios en el exterior, algunos más en el habitáculo, mucha tecnología y una gama de motores renovada.
Mahindra KUV100 NXT: nuevo aspecto y mayor equipamiento
Superado el año desde su introducción en el mercado europeo, el Mahindra KUV100 se actualiza con un nuevo diseño, mayor equipamiento y una revisión de su motor tricilíndrico, que ahora desarrolla 87 CV y 115 Nm de par.
Volkswagen Golf Last Edition: la antesala de una despedida
La actual generación del Volkswagen Golf afronta sus últimos meses en el mercado. Y ojo, porque este acabado especial puede plantearnos una cuestión. ¿Merece la pena esperar al nuevo Golf o comprar el actual con una relación precio/equipamiento atractiva?