Prueba Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 CV: un SUV lógico
El Hyundai Kona es uno de los modelos más exitosos de la marca coreana. Probamos la que, tal vez, sea su versión más equilibrada: el 1.0 T-GDi de 120 CV.
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El monovolumen Dacia Lodgy no incorpora el bloque 1.0 TCe de 100 CV en su gama. Pero sí estrena la variante de 100 CV del propulsor 1.3 TCe. Si buscas una opción equilibrada y a un precio atractivo, no te pierdas todos sus detalles.
Porsche celebra los 10 años de vida del Panamera con una edición especial que integra equipamiento exclusivo para el exterior y el interior.
El Seat León es el coche más vendido en España en lo que va de año. En esta ocasión, hemos probado la versión más accesible. Equipada con un motor 1.0 de tres cilindros y 115 CV, ¿será suficiente?
Entre la lista de opciones del Subaru XV está la instalación de un kit de GLP por 1.750 euros. ¿Resulta interesante?
El Audi Q7 60 TFSIe quattro estrena una cadena cinemática híbrida enchufable compartida con el Audi A8. El sistema desarrolla 456 CV y 700 Nm.
La tercera generación del Kia Soul únicamente se comercializará en España con dos versiones eléctricas. Así va la más potente.
Miden casi 5,0 metros y pesan más de 2,2 toneladas. Pero no te engañes, con un motor de 625 CV y un chasis puesto a punto por BMW Motorsport son rapidísimos.
Las ventas lo demuestran: el Citroën Berlingo ya no es una simple furgoneta. Ahora es el coche familiar más vendido.
El Peugeot Bóxer 4×4 Concept ha sido sometido a una profunda personalización para ofrecer espacio para que tres personas puedan vivir dentro. Pensada para los más aventureros, cuenta con una transmisión integral Dangel, neumáticos específicos y una mayor distancia al suelo.