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Mini Paceman JCW: El séptimo de caballería

El séptimo integrante de la familia Mini ya cuenta con su versión deportiva John Cooper Works y, como las anteriores, esconde bajo su capó delantero una mecánica 1.6 turbo que, en el caso del Paceman, desarrolla 218 CV de potencia. El Paceman viene a ser la variante coupé del todocamino Countryman y, como este, se comercializa en versiones de tracción delantera y tracción total, aunque en el caso de la versión JCW, sólo existe con esta última configuración.

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Junior Drive, por primera vez junto con el Equipo Luike

Este evento reunió a 15 jóvenes a punto de obtener su permiso de conducir, o personas que contando con él, necesitaban asentar sus conocimientos o perder el miedo en algún aspecto, en lo que para muchos supuso un primer acercamiento al mundo del motor y a la conducción de un vehículo.

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Kia Carens: Un espacio más atractivo

En sólo 22 meses Kia ha renovado por completo su gama. Una renovación que comenzó con el Picanto y que ahora pone punto final, de momento, con la llegada del Carens que saldrá a la venta durante los últimos días de abril. Tras siete años de estancamiento, el monovolumen coreano se estaba quedando atrás con respecto a los rivales europeos, pero con esta nueva generación, la cuarta las cosas se equilibran.

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Kia Pro_Ceed: Entra por los ojos

Con la carrocería de cinco puertas y la familiar ya en la calle, únicamente faltaba por llegar la variante más deportiva y vistosa de la gama Ceed, el Pro_Ceed. Para ello, nos desplazamos hasta Mónaco para probar, poco antes de su puesta en el mercado –aterrizará a principios de abril- qué nos ofrece.

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Mitsubishi Montero 3.2 Di-D 5p

Cuando apareció esta generación del Mitsusbishi Montero en el mercado, allá por el año 2000, en las listas de precios proliferaban los todoterrenos grandes con motores tetracilíndricos, reductora, bloqueos de diferencial, eje rígido, siete plazas, etc. Ahora este esquema está reservado a dos rara avis como son el Toyota Land Crusier y este Mitsusbishi Montero que, a pesar de las actualizaciones recibidas en estos más de 12 años, sigue conservando la esencia de auténtico TT…y con el glamour que da haber ganado el Dakar.


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