El monstruo de 1.000 V: así es el Leapmotor D19
Con más de cinco metros de largo, una arquitectura eléctrica de 1.000 voltios y hasta 724 CV, el nuevo Leapmotor D19 promete llevar la tecnología china a otro nivel.
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Los coches chinos han pasado de ser una rareza a convertirse en una realidad imparable en España. Su combinación de tecnología, precio y velocidad industrial está desafiando a las marcas europeas y cambiando la percepción del usuario.
El Hyundai Staria nació como un monovolumen únicamente diésel, pero ahora es únicamente híbrido de gasolina. ¿Y eso es así por qué motivos?
La temida “ansiedad de autonomía” sigue siendo una de las principales barreras para quienes se inician en la movilidad eléctrica.
Dacia ha aplicado una serie de reformas en la gama Duster que le hace ganar potencia al mismo tiempo que ve reducido el consumo de combustible.
El último informe de Euro Ncap deja sorpresas: el nuevo SUV eléctrico de MG logra la máxima puntuación, mientras que el T-Cross cae a tres estrellas.
La versión especial Reference Salta! del Seat Ibiza coloca al incombustible urbano español a precio low cost. Pero no por mucho tiempo…
Carlos Tavares, expresidente de Stellantis expresa dudas sobre la capacidad de Europa para remontar su declive industrial.
Una de las grandes economías europeas ha rescatado las ayudas a la compra de coches eléctricos. Pero los PHEV no estarían incluidos.
Volvo revoluciona la seguridad con su cinturón de seguridad multiadaptativo, elegido entre los mejores inventos de 2025 por TIME.