En la evolución de las especies se habla de cladogénesis cuando un mismo individuo da lugar a más de una rama evolutiva. En el mundo del todoterreno, muchos son los modelos que han derivado de la arquitectura del legendario Willys MB. Hoy solo quedan dos modelos con chasis de largueros y doble eje rígido: el Suzuki Jimny y el Jeep Wrangler.
Hasta finales de agosto, Jeep tira la casa por la ventana al ofrecer el Wrangler Rubicon con el motor diésel 2.2 CRD de 200 CV, caja de cambios automática de 8 velocidades, tracción total y un completo equipamiento con un descuento de hasta 15.000 euros. Te contamos todos los detalles de esta oferta.
Aunque se presenta como prototipo, todo apunta a que el Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept podría dar lugar a una versión de serie.
Entre modelos populares, de gama alta, auténticos todoterrenos y vehículos con estética todocamino pero sin tracción total, el segmento C-SUV (compuesto por modelos de 4,25 a 4,55 metros de longitud), cuenta con cerca de 40 posibles rivales, con precios comprendidos entre algo más de 11.000 y alrededor de 77.000 euros.
Teniendo en cuenta que la oferta de todoterrenos puros es cada vez más limitada, analizamos qué ventajas e inconvenientes supone plantearse un pick up como alternativa.
Este espectacular Jeep Wrangler YJ ha sido objeto de una concienzuda preparación, llevada a cabo íntegramente en el garaje de su propietario. Un motor V6 y ejes de Unimog son las claves de esta radical transformación.
Si exceptuamos la versión especial 1941, el Rubicon es la propuesta con mayores aptitudes off-road de la gama Jeep y estos son los recursos 4×4 de los que dispone.
¿Buscas un todoterreno de verdad y tienes en torno a 63.000 euros de presupuesto? Si ese es tu caso, estos dos vehículos tienen que estar, sí o sí, entre tus finalistas. Nunca antes ha habido en el mercado un 4×4 con la capacidad de rodar por todo tipo de pistas con la eficacia del Ford Ranger Raptor. Y nunca antes hemos podido disfrutar de un todoterreno tan extremo como el actual Jeep Wrangler Rubicon. Lo realmente complicado es decantarse por uno.
Busco un todoterreno para utilizar por carreteras comarcales y caminos rurales de forma habitual y me gustan el Jeep Wrangler y el Toyota Land Cruiser, ¿existe alguna otra opción?
