Entre los hot hatches de los años 80 y 90, el Peugeot 205 GTI es uno de los más queridos. En 2023 no es que queden muchos en buen estado, pero se trata de una cotizada pieza de coleccionista que, además, proporciona gratos momentos al volante.
La marca de los aros ha revivido un pedazo de su historia, un NSU Prinz de 1971, convirtiéndolo en un vehículo eléctrico. ¿Cómo? Adaptándole el motor del Audi e-tron y la batería de un Audi Q7 TFSIe quattro híbrido enchufable.
Hay pocos coches en el mercado como el BMW M2 y eso le convertirá en un icono como sus predecesores, y eso que ya no es como el BMW Serie 1 M Coupé o los anteriores BMW M2. Ahora es otra cosa, sí, pero también tiene mucho encanto. Vamos a verlo.
Precios definitivos para nuestro país para los Volvo eléctricos más y menos grandes: entre 36.770 y 48.265 euros para el Volvo EX30 y entre 83.127 y 96.303 euros para el Volvo EX90. El primero, a principios de 2024; el segundo, tercer trimestre 2024.
La nueva generación del Volkswagen Passat será presentada a finales de agosto. Será más grande, con más espacio para sus ocupantes, electrificada y, sobre todo, más tecnológica. Y a modo de aperitivo, los de Wolfsburgo han revelado los primeros detalles y más fotos.
Dentro de su programa de personalización Atelier Alpine, la firma francesa lanza nuevas decoraciones entre las que destaca la denominada US Racing 2023.
El SUV francés, el modelo más vendido de DS, se comercializa con la serie especial Esprit de Voyage, una colección especial que DS ha lanzado, como las firmas de moda, para 2023. Eso sí, sólo está disponible con los motores PHEV de 225 CV y 300 CV.
La variante familiar del Toyota Corolla introduce ligeros cambios en su versión 2024. Un sistema de arranque utilizando el teléfono móvil o un equipamiento ampliado en todos los acabados en un modelo que ya se encuentra disponible desde 28.850 euros.