Pocos podían imaginar que el Audi quattro, aquella versión deportiva del Audi 80 presentada en un hoy lejano salón del automóvil de Ginebra de 1980 iba a cambiar el destino no solo de su fabricante sino de la historia del automóvil.
El desarrollo y la construcción del primer DS 19, populamente conocido como Citroën Tiburón, fue fruto de un trabajo cuyos detalles sólo conocía el ingeniero André Lefebvre. Las primeras unidades fueron montadas a mano por los propios diseñadores.
El nuevo restyling de Toyota C-HR mantiene la oferta mecánica del modelo anterior, pero trae consigo importantes novedades en materia de seguridad, conectividad y equipamiento.
Se suma otro miembro al club de los coches eléctricos premium pensados para la ciudad. En este caso, se llama Mazda MX-30 y tiene buena habitabilidad para cuatro pasajeros.
En 1980, en el Salón de París, Citroën presentó el 2 CV 6 Charleston. Se trataba de una serie limitada de 8.000 unidades cuyo éxito fue tan grande que pasó a convertirse en una versión normal de la gama en julio de 1981 y hasta el fin de la producción del 2 CV.
La segunda entrega de la serie Perspectivas culinarias de Lexus ofrece diez nuevas y deliciosas recetas creadas por los chefs Hermanos Torres y Ricardo Sanz, junto a otros de todo el mundo.
Por fin, uno de los comerciales más esperados llega al mercado español. Nos referimos al nuevo Volkswagen Caddy, un modelo que presenta un salto tecnológico espectacular. Eso sí…¿podrá con rivales tan exitosos como el Citroën Berlingo o el Peugeot Rifter?
¿Te has enamorado del nuevo Cupra Formentor? En ese caso tenemos muy buenas noticias. Ahora incorpora una mecánica 1.5 TSI con una gran relación entre prestaciones y consumos. Además, permite rebajar notablemente el precio de salida, situándose por debajo de 30.000 euros.
La marca francesa rompe moldes presentando el primer SUV compacto, híbrido enchufable y generalista: el Renault Captur E-TECH. Aunque su precio supera la barrera psicológica de los 30.000 euros.
Mercedes pone a la venta el segundo integrante de la familia de vehículos eléctricos EQ. En este caso se trata de un monovolumen denominado EQV, que no es más que la variante 100% eléctrica del Clase V. Se fabrica en España y ya está a la venta desde 79.084 euros.