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El Honda CR-Z gana 13 CV y más aceleración

El modelo de 2013 mantendrá el motor 1.5 i-VTEC IMA, pero se logra más potencia en el motor térmico gracias a un nuevo calibrado; el nuevo botón Plus Sport aporta potencia extra del motor eléctrico durante diez segundos.

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Honda CR-Z 2013: Ahora con más potencia

Los cambios estéticos son lo de menos en esta revisión del coupé híbrido CR-Z, ya que tanto el motor de combustión como el eléctrico ven aumentada su potencia… sin que las cifras de consumo empeoren por ello.


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