El mercado de vehículos de ocasión se encuentra en alza, pero no es lo mismo comprar a un profesional que a un particular. De hecho, según GANVAM, el 30% de los compradores de VO a particulares se arrepiente.
El combustible es uno de los factores que más tiene en cuenta un conductor a la hora de decidirse por la compra de un SUV o 4×4. Debido a su mayor consumo, los cambios del precio de la gasolina impactan en la demanda de estos vehículos de ocasión, un mercado que sirve para satisfacer la aspiración de muchos conductores, pero que también es muy sensible a todo lo que tenga que ver con sobrecoste o precio.
Las ventas de vehículos de ocasión aumentaron un 11% en el primer semestre, hasta alcanzar las 869.846 unidades, según datos del IEA para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). Las previsiones más conservadoras apuntan para este año un crecimiento del 3%, lo que situaría el mercado de segunda mano en el entorno del 1.735.000 unidades.
La aseguradora Lloyds crea con Ancove una póliza que responderá por las reparaciones, sea cual sea la avería, ante el millón y medio de compradores de VO cada año. El seguro, que se puede considerar como «a todo riesgo», es nuevo en el mercado y no tiene equivalente ni en España ni en otro país.
El precio medio de los vehículos de ocasión en España fue de 10.501 euros en el mes de marzo: Esto supone una pequeña caída tanto a nivel interanual como si tomamos de referencia el mes de febrero.
El incremento del IVA en tres puntos que ha entrado en vigor a partir de septiembre podría provocar un aumento de las ventas fraudulentas de usados. Así lo cree la empresa de productos de garantía Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV), especializada en coches de ocasión.
