TODAS LAS ENTRADAS
Las marcas premium, las menos ‘honestas’ Entre los TT y todo caminos, la diferencia media entre el consumo real y el homologado es de 1,5 l/100 km, que es bastante razonable para este tipo de coches...
Dinos cómo consigues que tus hijos viajen más tranquilos en el coche y podrás ganar un videojuego Bob Esponja: "La Venganza de Plankton" para Xbox 360...
Las marcas de coches, a sabiendas de las dificultades de muchas personas por adquirir un automóvil nuevo, lanzan promociones, ofertas y sorteos por las que tú coche nuevo puede salirte por 0 euros...
Bases de la promoción Primera.- Compañía OrganizadoraLa sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE) en colaboración con Activision, tiene previsto realizar una promoción...
Mini presenta su tercera generación, un modelo que crece en tamaño, equipamiento de seguridad y motores disponibles...
► Nuevo monovolumen ► 4,8 m de largo ► Hasta 200 CV ► 5 ó 7 plazas ► aprox. 800 l de maletero ►cinco o siete plazas ►desde 32.000, llega en 2014...
Estoy pensando en adquirir un Peugeot 2008 1.6 e-HDI 92 CV Active. Ahora bien, me gustaría elevar la altura del vehículo -debido a un problema físico, me resultaría más cómodo para subir y bajar de...
En 2007 adquirí un Mitsubishi Montero DID Kaiteki 3p. Uno de los elementos de equipamiento que incorporaba mi coche es el techo solar, aunque he de reconocer que, en la práctica, casi no lo utilizo...
Los diesel son los que menos ‘mienten’ Entre los urbanos, la desviación media entre el consumo ‘oficial’ y el ‘real’ se sitúa en 1,3 l/100 km -la más baja de todo el informe-, y 14 de las versiones...
Lancia, Tata y Chevrolet: los consumos más reales En esta categoría, la variación media entre el consumo oficial y el real es de 1,4 l/100 km. Es de las más bajas del informe, y tiene más mérito...
Honda y el Grupo VAG, bastante cumplidores De media, los modelos de este segmento superan en 1,7 l/100 km la cifra oficial homologada por la marca...
El grupo con los datos más reales En este segmento, el consumo real es, de media, 1,1 l/100 km más alto que la cifra oficial. En ‘paquetes’. Entre los mejores hay dos ‘familias’: los Citroën...