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Audi TT Coupé Lo veremos en el Salón de París

Audi TT S Line Competition, más deportividad en todos los aspectos

Comentar Publicado el lunes 26 de septiembre de 2016
Audi TT S Line Competition, más deportividad en todos los aspectos

La marca de los cuatro aros presenta esta versión deportiva a la que veremos en vivo en el Salón del Automóvil de París.

El Audi TT RS es un coche que no destaca por lo económico de su adquisición o mantenimiento, aunque lo cierto es que es realmente atractivo. Gracias a los paquetes deportivos que muchos fabricantes ofrecen, ya no es necesario comprarse una versión tope de gama para disfrutar de una estética llamativa. Y como ocurre con diversos modelos, Audi ha puesto a disposición del TT el paquete deportivo S Line Competition, que enfatiza la radicalidad del pequeño deportivo y que será presentado en el Salón de París. En cualquier caso, no se trata de una versión poco potente?

Y es que Audi permitirá configurar este pack deportivo únicamente asociado al propulsor gasolina 2.0 TFSI de 230 CV, por lo que a pesar de no alcanzar las increíbles prestaciones del TT RS, este TT con paquete S Line Competition acelera de 0 a 100 km/h en 6,0 o 5,9 segundos y homologa un consumo en ciclo combinado de 5,9 o 6,3l/100km -en función de si se combina con la caja de cambios manual o con la automática, respectivamente-. Por su parte, la velocidad máxima que registra es de 250 km/h. Además, puede escogerse con las dos carrocerías que ofrece el TT: coupé y roadster.




En cualquiera de los dos casos, su estética se diferencia a través de unas llantas de aleación de 19 pulgadas en acabado brillante, molduras en negro brillante, un difusor trasero específico, pinzas de freno pintadas en rojo y un llamativo alerón en la zaga. Asimismo, el interior cuenta con añadidos en negro brillante -en consonancia con el exterior-, instrumentación Audi Virtual Cockpit, tapicería de piel y Alcántara, un volante con la parte inferior achatada y asientos deportivos especiales, entre otros. Para terminar, su precio en Alemania parte de los 41.940 euros en la variante coupé y de los 44.340 en la roadster.




 
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