Quedarse sin batería es la avería más común y con las bajas temperaturas -momento en que se somete a la batería a un mayor esfuerzo- se disparan sus ventas. Si ya tiene más cinco años y a tu coche le cuesta arrancar debes cambiarla. Pero… ¿sabrías cuál elegir?
Después de tres años en el mercado, este monovolumen recibirá su primer restyling.
El futuro microurbano de la firma japonesa -que se emplazará por debajo del ‘2’- rondará los 3,5 m de largo, únicamente estará disponible con tres puertas y contará con cuatro plazas individuales; los asientos traseros se podrán deslizar longitudinalmente de forma independiente.
El DS3 R3 será la nueva apuesta de Citroën para el campeonato del mundo de Rallies de 2010. La crisis en la automoción llega a todas partes, WRC incluido. Citroën propone esta variante del DS3 como una opción más sencilla y económica para el año que viene.
Mucho se ha especulado sobre el futuro M5 de la marca bávara. Conocido internamente como F10, el M5 ha protagonizado muchos rumores recientemente. Uno de los más extendidos es la posible inclusión de una versión mejorada del actual V10 pero con doble turbo.
Hace pocos días Volkswagen lanzaba un vídeo promocional del making-off del L1, su prototipo híbrido que sólo consume 1,49 litros.
Sucesor del Renault Dauphine -1956-, el Renault 8 -conocido internamente como proyecto 113– se puso a la venta en España en 1965. Multicultural El R-8 se fabricó en países tan diversos como Francia, España, Bulgaria, Rumanía, Venezuela, Australia y Méjico. En nuestro país, en 1965, costaba desde 137.880 ptas -828– y, en aquella época, un
Los curiosos que se acercaron a la Plaza Mayor de la capital salmantina pudieron disfrutar de auténticas joyas de la automoción, como el triciclo Benz (considerado como el primer coche de la historia), el triciclo Bonet de 1899 (el primer coche español), el Renault de 1911, el curioso De Dion de 1899 o el Hispano-Suiza
Han pasado 14 años desde la aparición del Sharan -en 2000, recibió un restyling- y en VW ya tienen casi a punto su sustituto.
La segunda generación del Volkswagen Touareg compartirá la misma plataforma que la próxima generación del Audi Q7 y del Porsche Cayenne. Fotos: Scoopy
