Noticias de Juan Carlos Payo 13
Kia estrena el primer chasis cabina 100% eléctrico para su PV5, con posibilidad de montar caja abierta para transportar maquinaria, volquetes, furgones cerrados para logística de e-commerce o carrozados frigoríficos.
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2026 se perfila como un año decisivo para la movilidad eléctrica, con casi todas las marcas preparando modelos que marcarán el rumbo del mercado, desde urbanos asequibles hasta deportivos de más de 1.000 CV.
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El Polygon no es otro ejercicio estético: es el borrador más claro del 208 que llegará a finales de 2026 -a la venta en 2027-, un modelo llamado a enterrar el i-Cockpit y estrenar un volante que reescribe la ergonomía de Peugeot.
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La apuesta más desconocida del Grupo Volkswagen es Scout Motors, una marca renacida en Estados Unidos que se ha convertido en un éxito fulgurante. Más de 130.000 reservas en pocos días para sus dos primeros modelos.
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El nuevo Renault Twingo E-Tech Electric recupera el espíritu alegre y funcional del modelo original lanzado en 1992, reinterpretado ahora en clave cien por cien eléctrica. En 2026, a la venta.
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Tras años de dominio en el territorio híbrido y una presencia casi testimonial en el eléctrico puro, Toyota confirma que su primera batería de estado sólido estará lista para un modelo de producción en 2027 o 2028, con una autonomía de 1.200 km y recargas en 10 minutos.
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Relativa homogeneidad entre los finalistas al Coche del Año en Europa 2026. He sido jurado de este premio automovilístico más importante a nivel mundial hasta 2023. Me atrevo a emitir mi juicio.
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El renovado Volvo XC60 2026 llega con mejoras de diseño, tecnología y confort, acompañadas de una promoción imbatible: la versión B5 Mild Hybrid baja de 56.850 a 48.400 euros, y si se financia con la marca puede quedarse en 43.600 euros.
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A pesar de la caída de popularidad, el diésel sigue siendo una opción imbatible para quienes buscan ahorro, autonomía y fiabilidad real: descubre por qué todavía merece la pena elegirlo.
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Durante décadas, la palabra “autonomía” fue sinónimo de motor diésel con cifras coqueteando o superando las cuatro cifras. Las actuales tecnologías híbridas o eléctricas luchan por superar los 500 o 600 km reales. Pero hay un modelo y una tecnología que son los grandes tapados en materia de autonomía. Te lo contamos…