Después de Audi, ahora es Mercedes quien decide cambiar su estrategia en nomenclatura. La gama “EQ” dejará de existir como una línea separada referida a los modelos 100% eléctricos y se convertirá en una etiqueta para versiones electrificadas de modelos convencionales.
La nueva era del confort sin perder seguridad al volante: Stellantis lanza STLA AutoDrive, su innovador sistema de conducción automatizada. Stellantis ha presentado STLA AutoDrive 1.0, su primer sistema de conducción automatizada desarrollado internamente, que ofrece una experiencia de conducción revolucionaria con funcionalidades «Hands-Free» y «Eyes-Off» (SAE Nivel 3).
El Grupo Renault pone a disposición de la industria automovilística su tecnología Fireman Access, una solución pionera para extinguir incendios en baterías de vehículos eléctricos de forma rápida y eficaz.
Ya conocemos el diseño exterior del primer vehículo comercial de Kia, el PV5, en sus versiones Passenger y Cargo -podrían ser rivales del Volkswagen ID.Buzz y del Renault Trafic, respectivamente-.
Opel presume de que el 60% de los Opel vendidos en 2024 en España fueron de producción nacional. Las factorías Stellantis de Zaragoza y Vigo nutren sus ventas nacionales que deben verse enriquecidas en 2025 gracias a su ofensiva SUV con los nuevos Frontera y Crossland y el rediseñado Mokka.
Un SUV de 7 plazas que vuelve a meter en la misma coctelera el lujo escandinavo con confort, tecnología y ahora con el plus de la electrificación 100% para anunciar autonomías por encima de 600 km.
Un monólogo de Harrison Ford, un Jeep rugiendo entre montañas y una versión hardcore de Ricitos de Oro con camiones. Stellantis volvió a la carga en la Super Bowl con dos anuncios que lo apuestan todo a la libertad tecnológica: motores de gasolina, híbridos o eléctricos.