Voy a comprarme un coche eléctrico, puede que un Dacia Spring. Para ir a trabajar a diario en el centro de Madrid es lo mejor por lo que puedo optar por ser eléctrico y por ser tan pequeño (sólo 3,73 metros de largo). Lo quiero nuevo porque intentaré acogerme a las ayudas que existen y, como mi presupuesto no es muy alto, creo que me centraré en el pequeño Dacia.
El caso es que no sé cuál de las dos versiones elegir. Hay una diferencia entre ellas de 1.650 euros y no sé si merece la pena esa inversión o no. ¿Cómo lo véis vosotros?
Dacia Spring vs Dacia Spring Extreme
Efectivamente hay una diferencia de 1.650 euros entre ellos que, a nuestro modo de ver, es muy abordable. A cambio de esa cantidad tienes 20 CV extra (que no vienen nada mal cuando partes de sólo 45 CV), sistema multimedia en pantalla de 7″, sensores de aparcamiento traseros, elevalunas eléctricos en las ventanillas posteriores, tapicería de piel sintética y una decoración exterior más vistosa.
Esos 1.650 euros son la diferencia entre uno y otro siempre que hablemos de la tonalidad blanca en la carrocería. Si quieres el color Liquen Caqui disponible en el Dacia Spring Extreme, que probablemente sea el que mejor le queda, entonces tienes que añadir 500 euros más, de modo que hablaríamos de una diferencia de 2.150 euros.
A nuestro modo de ver, es recomendable pagar esos 1.650 euros extra (lo del color nos da un poco igual) porque lo que te llevas a cambio es interesante. Te vamos a exponer en una tabla, no obstante, las diferencias más sustanciales entre ambas versiones del Dacia Spring.
Diferencias entre uno y otro
| CONCEPTO | DACIA SPRING | DACIA SPRING EXTREME |
| Precio | 19.590 euros | 21.240 euros |
| Potencia | 45 CV | 65 CV |
| 0-100 km/h | 19,1 segundos | 13,7 segundos |
| Batería | 26,8 kWh de capacidad neta | 26,8 kWh de capacidad neta |
| Velocidad máxima | Limitada a 125 km/h | Limitada a 125 km/h |
| Autonomía | 230 km | 220 km |
Tanto la batería como el motor de ambas versiones del Dacia Spring son idénticos, si bien el propulsor del Spring Extreme libera 20 CV extra que le proporcionan unas prestaciones mucho mejores, aunque reducen sensiblemente la autonomía total. No obstante, tratándose de un coche de uso diario, esta última pega no nos parece determinante.
Probablemente pocas veces te beneficies con claridad de la mejor aceleración que brinda el Dacia Spring Extreme, pero no está de más tener ese poderío guardado para si, por ejemplo, necesitas adelantar con viveza.
[sf_btn type=»newsletter» txt=»¿Quieres recibir nuestra newsletter? Haz clic aquí» url=»https://news.luike.com/registro-autofacil-luike-news»]
