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El espectacular SUV eléctrico deportivo de Ford ya nos desvela sus tarifas, los datos técnicos y la dotación de serie de sus acabados. ¿Lo mejor de todo? Ofrece una sorprendente autonomía de hasta 600 km.
Por fin, la última generación del Volkswagen Golf recibe su terminación más dinámica. Ya podemos informarte de sus mecánicas, los precios y equipamientos en nuestro país. Y te anticipamos que también ofrece el propulsor con hibridación ligera y etiqueta ECO.
Con una clara orientación para los amantes de las actividades al aire libre, Mercedes-Benz Vans ha presentado el primer boceto o teaser del nuevo Clase T, una furgoneta que se inspira en el Clase V pero con un tamaño más reducido.
En 2021 el Toyota Land Cruiser celebrará su 70º aniversario. Y para llegar en plena forma a una fecha tan destacada la firma japonesa lo ha actualizado con un motor diésel más potente, nuevos sistemas de seguridad y mayores opciones de conectividad.
10.000 horas de desarrollo entre Ford Performance y el especialista RTR han dado como resultado al Ford Mustang Mach-E 1400, un vehículo de 1.400 CV que imagina las competiciones del futuro.
El Lamborghini Aventador SVJ Xago Edition, del que tan solo se fabricarán 10 unidades, es la última gran creación del equipo de Ad Personam, la división de personalización de la firma de Sant’Agata Bolognese.
No es la primera vez que los estudiantes de la escuela de formación profesional de Skoda presentan un proyecto que nos gustaría ver en las calles. Es el caso del Slavia, una llamativa versión spider que toma como punto de partida el Skoda Scala.
La gama del Audi A5 nos sorprende con la actualización de dos motorizaciones. Disfrutan de una mayor potencia y un sistema de hibridación ligera, por lo que deben beneficiarse de la etiqueta ECO de la DGT.
Toyota presenta su nuevo diseño de marca en Europa a través de un logotipo y unas tipografías renovadas. Esta iniciativa está relacionada con el camino emprendido por la firma japonesa para reconvertirse en una compañía de servicios de movilidad.
Tanto el BMW M5 como el M5 Competition reciben las mismas modificaciones estéticas y de equipamiento presentadas recientemente en el Serie 5. Siguen usando el propulsor 4.4 V8 biturbo con 600 y 625 caballos, una transmisión automática de ocho marchas y tracción total.
