Dacia quiere redefinir el coche eléctrico asequible. Previsto para 2027, el Hipster podría producirse en China en las mismas líneas del Spring, una decisión industrial que te puede sorprender ahora que hablamos de proteccionismo europeo.
Hyundai y Kia preparan dos modelos hermanos —todavía envueltos en rumores, prototipos y mensajes calculados— para atacar el territorio del ciudadano eléctrico en torno a 2028: el hipotético Hyundai Ioniq 1 y el futuro Kia EV1.
Kia sigue buscando un utilitario que sustituya al Rio y su vacío dejado en el segmento B tras su cese de venta a finales de 2023. Tras la llegada de modelos como el K4, el Kia K3 emerge como candidato para ser o un segmento B grande o un C pequeño. Cuestión de gustos…
El Volkswagen Golf eléctrico no llegará antes de 2028. Estrenará la nueva plataforma SSP de 800V, tendrá más autonomía y contará con versiones deportivas GTI y R.
Muchas son las marcas que, en los últimos tiempos, mejoran sus eléctricos y abaratan su precio. El último en beneficiarse es este Omoda 5 eléctrico.
El MGS6 EV es un nuevo SUV eléctrico de la marca china que da un valorable salto de calidad en algunos aspectos. Veamos qué esconde.
El próximo BMW iX1 ‘democratizará’ en precio la nueva arquitectura eléctrica de la firma alemana. Te contamos lo que, de momento, se sabe de él.
La actual generación del Mercedes Clase S recibe una serie de mejoras, especialmente bajo el capó y en el habitáculo. Veámoslas… y también su precio.
Una serie de evoluciones técnicas hacen del Dacia Sandero ECO-G, es decir, el Sandero de GLP, una opción más atractiva. Veámoslas.
Entre las novedades de Dacia para 2026, nos ha llamado la atención esta. La tracción total eléctrica de Dacia funciona sorprendentemente bien…
