El Lexus LBX 2026 llega con una gama completamente renovada, más sencilla y orientada al cliente. La marca introduce siete estilos claramente diferenciados, entre ellos el nuevo LBX Elegant y la exclusiva Vibrant Edition, dos propuestas que elevan diseño, equipamiento y valor. Con precios desde 33.900 €, el crossover híbrido refuerza su posición como uno de los modelos más atractivos del segmento B-premium.
Con hasta 90 km en modo eléctrico y un interior tecnológico, el nuevo BYD ATTO 2 DM-i combina eficiencia y confort sin renunciar al estilo.
Nació en 1984 y fue uno de los modelos que creó el concepto monovolumen en Europa. Ya no lo es, pero el Renault Espace es aún para la familia.
Jeep lanza la tercera generación del Compass con el objetivo de reforzar su segundo puesto en ventas tras el Avenger con una amplia gama de motorizaciones.
El nuevo Jeep Recon llega con 650 CV, tracción total eléctrica y la posibilidad de desmontar puertas y cristales para disfrutar de una experiencia al aire libre.
Kia estrena el primer chasis cabina 100% eléctrico para su PV5, con posibilidad de montar caja abierta para transportar maquinaria, volquetes, furgones cerrados para logística de e-commerce o carrozados frigoríficos.
El Hyundai Staria es un súper monovolumen de 9 plazas y enorme maletero. Le han quitado su motor diésel y le han puesto uno híbrido, así que veamos en qué gana y pierde.
El Polygon no es otro ejercicio estético: es el borrador más claro del 208 que llegará a finales de 2026 -a la venta en 2027-, un modelo llamado a enterrar el i-Cockpit y estrenar un volante que reescribe la ergonomía de Peugeot.
Es el Mercedes por excelencia y probablemente su mayor orgullo. El Mercedes Clase S es una bestialidad. En todos los aspectos. Vamos a conducirlo.
Mercedes está ultimando la segunda generación del GLB, un SUV compacto de hasta siete plazas que dará un salto tecnológico importante. Esta nueva versión ampliará su gama eléctrica e híbrida y estrenará un interior completamente renovado, con un enfoque claramente familiar.
