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Roush presenta un Mustang muy especial en la Monterey Car Week

Publicado el sábado 24 de agosto de 2019
Roush presenta un Mustang muy especial en la Monterey Car Week

Roush Performance ha aprovechado la Monterey Car Week para desvelar un Mustang de 720 CV desarrollado exclusivamente para Wade Kawasaki, el presidente del SEMA Show de Las Vegas.

Roush Performance es uno de los preparadores más reconocidos a la hora de modificar el Ford Mustang, no en vano, el especialista americano lleva potenciando y mejorando este modelo desde que Jack Roush fundara la compañía a mediados de los años noventa. A lo largo de este tiempo, muchas de estas creaciones basadas en el muscle de la marca del óvalo se han expuesto en el SEMA Show de Las Vegas, el salón de vehículos modificados más importante del mundo y, ahora, Roush Performance quiere agradecer esta colaboración con un Mustang muy especial.

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Y es que el especialista estadounidense ha desarrollado un Mustang específicamente para el presidente del SEMA Show, Wade Kawasaki. El lugar escogido para dar a conocer este Mustang único ha sido California, durante uno de los eventos que están teniendo lugar esta semana en la Monterey Car Week.



Roush ha tomado como base el Rosush Stage 3 Mustang, si bien el coche que Kasawaki conducirá a diario se distingue por su diseño exclusivo basado en la decoración de Gulf Racing que han lucido modelos de competición de la talla del Ford GT40. También incorpora un kit aerodinámico con elementos fabricados en fibra de carbono, como el spoiler trasero o los retrovisores, mientras que las llantas forjadas de 20 están firmadas por Wheel Vintiques y van calzadas en neumáticos de doble medida, 245/35 R20 delante y 285/35 R20 detrás.



El interior está decorado con las tonalidades del exterior y también cuenta con elementos exclusivos, como la jaula de seguridad, la palanca de cambios o el freno de mano hidráulico diseñado para practicar drift.

720 CV y 827 Nm de par



A nivel mecánio, el motor de V8 de 5.0 litros que monta el Mustang de serie ha sido llevado hasta los 720 CV y, gracias a las modificaciones, entrega 827 Nm de par. Roush ha optado por un compresor Roush TVS R2650 Supercharger, el sistema de admisión Roush Cold Air Intake y el escape Roush Active Exhaust System con cuatro modos de funcionamiento seleccionables desde el interior.

 
 
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