El BYD Seal U es un SUV de 4,78 metros de largo que equipa un motor eléctrico de 218 CV y que, con dos posibilidades de batería, contará con hasta 500 km de autonomía. Estará a la venta desde abril a partir de 42.290 euros (sin ayudas) y, para la segunda mitad del año, llegará su versión PHEV.
El Mercedes Clase G ha sido recientemente renovado. Hasta aquí nada que se salga de lo normal. Pero, ¿y si te digo que este mastodonte que gasta una barbaridad porta ahora el distintivo ECO?
BYD vende en China, desde abril del año pasado, este urbano de 3,78 m y cinco puertas que, con 75 CV, promete una autonomía de hasta 380 km. Lo mejor es su precio, que en China parte por debajo de los 9.500 euros.
Hemos acudido a una citación de Renault para que nos enseñara el nuevo Captur. Con algunos cambios tiene un aspecto mejor, pero su gama nos gustaba más antes.
El habitáculo del futuro Abarth 600e mantendrá el esperado toque deportivo y apostará por un despliegue tecnológico sin precedentes. Este modelo será presentado oficialmente en junio.
La revolución híbrida llega a Jeep con la actualización para este 2024 de los modelos Jeep Renegadme y Jeep Compass, que contarán con mejor equipamiento y la etiqueta ECO de la DGT.
Te costará encontrar rival para el Volvo EX30 si miras solo en marcas Premium y en el entorno de los 4,2 metros 100% eléctricos. Este territorio tiene cada vez menos definidas las fronteras entre generalistas y marcas de gran renombre, más allá del caballaje y del precio, aunque en Volvo han afinado costes y precio final.