¿Seat Ateca o Subaru XV para un uso mixto por asfalto y caminos?
Un lector nos plantea una duda de compra entre el Subaru XV y el Seat Ateca, dos vehículos que juegan en el mismo segmento pero cuya oferta comercial es bien diferente.
Subaru confirma un nuevo SUV eléctrico para el Europa
La hoja de ruta de la compañía japonesa contempla un nuevo modelo asociado a una mecánica 100% eléctrica. Al parecer, se tratará de un SUV compacto de dimensiones similares a las del actual Subaru Forester.
¿Existen coches de GLP con cambio automático?
Unao de nuestros lectores está buscando un coche nuevo de GLP, con cambio automático, pero tras repasar la lista de precios de Autofácil no lo ha encontrado, ¿cuál es la razón? Respondemos a su consulta.
Subaru Levorg 2021: primeras imágenes oficiales del renovado familiar japonés
Nos llegan las primeras imágenes oficiales del Subaru Levorg 2021. La segunda generación del familiar japonés presenta una estética renovada y estrena nuevo motor de cuatro cilindros boxer y 1.8 litros.
Subaru pone fin a la producción del BRZ, ¿veremos pronto un sucesor?
Subaru ha anunciado el cese de la producción del BRZ. Después de 8 años en el mercado, el deportivo compacto de la firma japonesa llega al fin de su vida comercial. A continuación, repasamos las claves de este unicornio automovilístico.
Kia XCeed, Mazda CX-30 o Subaru XV, ¿qué SUV es mejor para viajar?
Nuestro lector P.D. es amante de los coches clásicos, pero ahora ha sido papá y busca un coche de menos de 20.000 euros con el que poder viajar con seguridad. ¿Sus favoritos? el Kia XCeed, el Mazda CX-30 y el Subaru XV.
Héroes del Grupo A: seis coches con espíritu de rallyes frente a frente
Seis coches de calle prodigiosos (Integrale, GT-Four, RS Cosworth, Sunny GTI-R, Impreza Type RA y Evo 6.5) rescatados de la era del Grupo A y una ubicación prodigiosa para probarlos. Abrocharos el cinturón.
Héroes de los rallyes: Subaru Impreza WRX STI
El Subaru Impreza es diferente al resto de coches de homologación del Grupo A que hemos visto hasta ahora. La compañía japonesa no construyó 2.500 unidades especiales simplemente para que Prodrive pudiera tener un coche de rally competitivo. Por el contrario, produjo un automóvil, el WRX, conocido más tarde como el GT en Europa y
Subaru XV: SUV automático, 4×4 y asequible
¿Quieres un SUV capaz de enfrentarse a caminos duros que no destroce tu economía? No hay muchas opciones, pero el Subaru XV puede ser la respuesta.
Subaru Forester Eco Hybrid: una buena opción para salir del asfalto
Si nos planteamos un SUV con el que recorrer 10.000 kilómetros al año por entornos urbanos y otros 20.000 km por carretera con ocasionales salidas fuera del asfalto, el Subaru Forester puede ser una buena opción.