Conduciendo el Audi TT Last Edition: una última vuelta de despedida
25 años después, el legendario Audi TT se ha ido para no volver. La versión Last Edition, o the lasTT, es una edición limitada que le rinde homenaje. La hemos probado.
25 años después, el legendario Audi TT se ha ido para no volver. La versión Last Edition, o the lasTT, es una edición limitada que le rinde homenaje. La hemos probado.
Tras el lanzamiento de diferentes ediciones especiales con motivo de su despedida. La marca de los cuatro aros da por terminada la producción del Audi TT después de 25 años y tres generaciones.
Veinticinco años después de su lanzamiento, el Audi TT nos dice adiós, al menos en la forma en la que lo conocemos. Esta será la última vez que lo conduzcamos.
Audi lanzará a finales del verano de 2017 la nueva gama de componentes Audi Sport Performance Parts para los Audi R8 y Audi TT, dándoles un extra de deportividad.
Audi sigue adelante en su idea de poner en circulación nuevos modelos para aumentar la cuota de mercado y entre sus grandes proyectos podría estar el lanzamiento de un Audi A3 coupé de cuatro puertas.
Con un propulsor 2.5 de cinco cilindros con 400 CV, el Audi TT RS presentado en el Salón de Pekín, es el TT más rápido de la historia.
Audi mejora la oferta en la gama TT con la llegada de la nueva edición especial S Line Edition. Una versión que ofrece un equipamiento de serie valorado en casi 7.500 euros pero sólo supondrá un sobrecoste de 2.900 euros con respecto al TT de base.
Sólo han pasado dos meses desde que se pusiera el traje de luces en el Salón de París pero nosotros ya hemos podido ponernos al volante y conducirlo durante unos pocos kilómetros? aunque hayan estado muy limitados. Esto es lo que nos promete el nuevo Audi TT Sportback Concept.
Desde que comenzara su comercialización en 1998, el Audi TT se ha presentado como un deportivo compacto, vanguardista y de calidad. Ahora, su tercera generación mantiene sus pilares estéticos y conceptuales, pero mejora en gran medida su experiencia de conducción.