El nuevo protocolo anticontaminación que se pondrá en marcha en Barcelona a partir del próximo 1 de diciembre trae consigo importantes medidas que pueden crear tendencia en Europa en la lucha por mejorar la calidad medioambiental de muchas ciudades.
El último estudio realizado por Transport & Environment (T&E) ha revelado que, un año después del DieselGate, la gran mayoría de marcas en Europa son más contaminantes que Volkswagen.
