El Presidente del Grupo FCA Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, ha aprovechado un gran escenario como el Salón del Automóvil de Detroit para poner punto y final a los rumores que durante meses han especulado con la posible venta de alguna de las marcas del grupo a otros inversores.
En el Grupo Fiat ha llegado la hora de dejar volar solo a Ferrari. Tras una reunión para decidir el futuro de la marca de lujo, el voto del 98% de los accionistas aprobó la separación de Ferrari del resto del grupo.
La mítica marca italiana de automóviles deportivos Ferrari, filial de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), ha entrado este miércoles en la bolsa de Nueva York con el objetivo de conquistar nuevos mercados a través de su imagen de lujo. Su precio de salida ha sido de 46 euros la acción.
El Presidente Ejecutivo del Grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Sergio Marchionne, se puso en contacto el pasado mes de marzo con su homólogo de General Motors (GM), Mary Barra, para promover una eventual fusión entre las dos compañías, aunque su propuesta fue rechazada.
El CEO de Fiat, Sergio Marchionne, ha anunciado que planea hacer algo diferente a partir de 2018, una vez haya concluido la estrategia que seguirá compañía durante los próximos cinco años. No ha aclarado cuáles son sus perspectivas pero sí que su etapa en el puesto que desempeña en la marca italiana está cerrada.
El consejero delegado de Fiat, Sergio Marchionne, se ha marcado objetivos ambiciosos: Superar a Volkswagen como primer fabricante europeo. Para conseguirlo, propuso una fusión a Opel y Peugeot a primeros de octubre.
