Aston Martin competirá en la máxima categoría de resistencia con un equipo oficial y pilotos de primer nivel, apostando por el desarrollo del hypercar basado en su icónico modelo, Valkyrie.
Ford regresa a la cima de la resistencia en 2027 con un Hypercar LMDh. Su objetivo: conquistar Le Mans y reavivar su legendaria rivalidad con Ferrari.
Hyundai anuncia su entrada en las carreras de resistencia con su división premium, Genesis, que estará involucrada en el proyectos.
La marca italiana ha presentado, durante el Festival de la Velocidad de Goodwood, su nuevo coche de competición; el SC63. Este prototipo con motor V8 biturbo participará en el FIA World Endurance Championship (WEC), pero también en el IMSA WeatherTech Sportscar Championship Endurance Cup, siempre de la mano del equipo italiano Iron Lynx.
Este próximo fin de semana dará comienzo la Temporada 2018-2019 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con las 6 Horas de Spa-Francorchamps, en Bélgica.
Una de las pruebas con más historia en la competición automovilística podría tener más cerca que nunca su extinción debido a la retirada de los principales fabricantes y la falta de competencia en la parrilla.
Después de mantener una dura rivalidad, Porsche ha dedicado a Audi un emotivo vídeo debido a su retirada del WEC.
La firma de los cuatro aros dejará de participar el en WEC y pasará a formar parte de la Fórmula E.
