10 de julio historia automovilismo

¿Qué pasó un 10 de julio en la historia del automovilismo?

El 10 de julio es una fecha marcada por avances industriales, iconos populares y decisiones que cambiaron el rumbo de varias marcas.

Más allá de la velocidad y los podios, el 10 de julio ha sido testigo de hitos clave para la industria del automóvil. Desde patentes que allanaron el camino a la movilidad moderna, hasta el nacimiento de coches míticos y decisiones estratégicas que redefinieron marcas enteras. Hoy viajamos por algunas de las fechas que marcaron este día en la historia del motor.

1931: Bentley entra en bancarrota

La lujosa firma británica, entonces en horas bajas, se declaró en quiebra tras años de dificultades financieras. Su rescate llegaría poco después de la mano de Rolls-Royce, un movimiento clave para preservar el legado de una de las marcas más icónicas del automovilismo.

1950: Los primeros Volkswagen llegan a Estados Unidos

El importador Max Hoffman recibió en Nueva York un primer lote de 20 unidades del Beetle. Aquel modesto envío marcó el comienzo del despegue internacional del Escarabajo, que terminaría por conquistar también el mercado estadounidense.

1958: El Trabant entra en producción

El 10 de julio de 1958 comenzó la fabricación del Trabant, el coche del pueblo en la Alemania del Este. Sencillo, robusto y fabricado con duroplast (un derivado de papel reciclado), fue un símbolo tanto de la movilidad como de las limitaciones de una época.

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1962: Se patenta el cinturón de seguridad de tres puntos

El ingeniero sueco Nils Bohlin obtuvo la patente para un sistema que cambiaría para siempre la seguridad a bordo. El cinturón de tres puntos no solo salvó millones de vidas, sino que se convirtió en estándar mundial. Fue Volvo quien lo introdujo por primera vez.

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1969: Un millón de Citroën DS

La línea de producción de Citroën celebró la salida de su unidad número 1.000.000 del legendario DS, concretamente un DS 21 con carrocería dorada. Símbolo de elegancia y tecnología, fue uno de los modelos más influyentes del siglo XX.

1979: Peugeot revive la marca Talbot

Peugeot anunció ese día que resucitaba la histórica firma Talbot. Aunque el experimento duraría solo unos años, permitió a PSA aprovechar modelos existentes de Chrysler Europa bajo una nueva identidad.

1986: El Rover 800 toma el relevo del SD1

Ese mismo día de julio en 1986, Austin Rover presentó oficialmente su nuevo modelo de gama alta, el Rover 800, desarrollado en colaboración con Honda. Fue una apuesta por la modernización y la calidad, con el objetivo de plantar cara a las berlinas alemanas.

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2003: BMW desvela su nueva Serie 6

Tras más de una década sin un gran coupé en su gama, BMW dio a conocer los detalles de la nueva Serie 6. Deportividad, lujo y tecnología en un modelo que recuperaba la esencia del mítico Serie 6 E24.

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2018: BMW y Great Wall se alían para fabricar MINI eléctricos

El grupo BMW anunció un acuerdo con Great Wall Motors para producir vehículos eléctricos MINI en China. Una jugada clave para afrontar el futuro de la movilidad urbana en un mercado crucial.

Otros hitos de esta fecha

  • 1883: George A. Long patenta un triciclo a vapor en EE.UU., un antecedente curioso en la evolución de la movilidad.
  • 1907: Comienza el cuarto Glidden Tour, una exigente ruta de promoción automovilística por Estados Unidos.
  • 1916: El presidente Woodrow Wilson visita la planta de Ford en Highland Park, primera vez que un mandatario estadounidense pisa una fábrica de coches.
  • 1958: Se instalan los primeros parquímetros del Reino Unido, en el selecto barrio de Mayfair.
  • 2009: Se recupera del fondo del Lago Maggiore un Bugatti Type 22 de 1925, tras pasar más de 70 años sumergido.

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