HASTA 15.000€
Ford Fiesta 1.0 125 Ecoboost 14.900€*
125 CV 0-100 km/h: 9,4 seg.
Dentro de la gama Fiesta, esta es la versión más equilibrada, gracias sobre todo a su pequeño motor tricilíndrico de un litro de cubicaje y 125 CV, que ofrece una muy buena respuesta –empuja con fuerza desde apenas 1.600 rpm y resulta rápido a partir de 3.400 rpm– combinada con un consumo ajustado –4,3 l/100 km–. Además, por comportamiento, este Ford es uno de los urbanos más eficaces y con mejor ‘tacto’ de conducción. Punto fuerte: Es un pequeño ‘deportivo’ enmascarado.
HASTA 17.500€
VW Polo BlueGT 17.130€*
140 CV / 0-100 km/h: 7,9 seg.
Es un coche muy equilibrado en todos los aspectos: corre mucho, gasta sólo un poco más que un diesel –gracias al sistema de desconexión automática de cilindros*– y ofrece un buen aplomo y una gran estabilidad. Además, a diferencia del Polo GTI de 180 CV, el BlueGT está disponible en versión manual además de automática de siete marchas. Respecto a su motor 1.4 turbo de 140 CV, no deriva del 1.4 Twincharger que emplea el Polo GTI, sino que es un 1.4 nuevo, con bloque de aluminio –en lugar de hierro– y distribución variable. Punto fuerte: Relación prestaciones/consumo –4,6 l/100 km–.
HASTA 18.000€
Suzuki Swift Sport 17.150€
136 CV / 0-100 km/h: 8,7 seg.
Este pequeño urbano deportivo es uno de los más ‘juguetones’ que existen. El secreto reside en su reducido peso de sólo 1.045 kg, lo cual le hace francamente ágil. Pero además, su motor 1.6 atmosférico de 136 CV ofrece una respuesta muy enérgica, y su chasis cuenta con una suspensión bien puesta a punto. Tampoco faltan algunos detalles deportivos, como una doble salida de escape separada, un alerón de techo, llantas de 17″, asientos específicos… y un completo equipamiento de serie, donde no faltan ni los faros de xenón. Punto fuerte: Es muy divertido de conducir rápido.
HASTA 19.000€
Skoda Fabia RS 18.550€*
180 CV / 0-100 km/h: 7,3 seg.
Si quieres un urbano deportivo, esta es una de las compras más razonables, ya que combina un comportamiento ‘a la altura’ –aunque mejoraría con unos amortiguadores más firmes– con una considerable practicidad, gracias a su carrocería de cinco puertas y a su buen maletero –315 l–. Emplea la plataforma de los anteriores Seat Ibiza y VW Polo, y su motor 1.4 TSI de 180 CV junto con el cambio DSG de 7 vel. forman una combinación perfecta. Sólo le faltan… los faros de xenón. Punto fuerte: El excelente motor… y su confort.
HASTA 20.000€
Abarth Punto 19.249€**
165 CV / 0-100 km/h: 7,9 seg.
Si el Abarth 500 te parece demasiado pequeño, el Abarth Punto aporta más practicidad, espacio y potencia. Su calidad no es ‘para tirar cohetes’, pero su motor 1.4 turbo de 165 CV ofrece una enérgica respuesta y el coche es francamente divertido de conducir. Además, también es interesante que Abarth ofrezca una amplia gama de paquetes opcionales –suspensiones, frenos, escape deportivo, una reprogramación a 180 CV…– que, en el futuro, te permitirán ‘radicalizar’ al Punto sin tener problemas en la ITV. Punto fuerte: Es la opción más ‘extrovertida’.
*Incluye un descuento de 2.800e en el Ford, 2.580e en el VW y 2.390e en el Skoda. **Hay una edición limitada a 20 uds.
