El nuevo Lexus ES ha realizado su primera aparición en España, marcando un salto adelante en refinamiento, tecnología y electrificación. Esta octava generación se presenta como un sedán totalmente renovado que refuerza uno de los modelos más emblemáticos de la marca.
Lexus ha desarrollado el nuevo ES bajo el concepto Clean Tech x Elegance, una filosofía que se traduce en un exterior más sutil y depurado, con una presencia visual poderosa y minimalista. El capó adopta una marcada forma de doble punta de flecha, mientras que los nuevos tiradores enrasados y la “Lexus Signature Line” aportan una identidad aún más elegante y deportiva.
En la parte frontal destaca la nueva firma luminosa en doble L, que se convertirá en sello de la electrificación de la marca, acompañada de ópticas AHB de serie o AHS matriciales en los acabados más altos. La zaga incorpora una banda luminosa continua con el logotipo iluminado de Lexus, reforzando la sensación de anchura y modernidad del modelo.
Interior refinado y centrado en el confort
El habitáculo también se beneficia de esta nueva filosofía de diseño. El ES introduce elementos como los mandos Lexus Invisible Tech, que permanecen ocultos hasta que el vehículo se enciende y se integran con un diseño minimalista en el salpicadero.
La experiencia a bordo se potencia con asientos traseros reclinables y la opción de asiento tipo otomano en la parte posterior derecha, pensado para un uso premium con chófer. El sistema de sonido 3D Mark Levinson™, con hasta 17 altavoces, eleva la calidad acústica del interior, mientras que el cuadro digital de 12,3 pulgadas estrena grafismos exclusivos para el modelo.
Entre las grandes novedades destaca el nuevo sistema multimedia Lexus Advanced, con una pantalla táctil de 14 pulgadas y el sistema operativo ARENE desarrollado por la marca. Su funcionamiento más rápido e intuitivo mejora la seguridad y la interacción del conductor.
En las versiones eléctricas, la navegación incorpora planificador de rutas con puntos de carga, supervisión del estado de la batería y actualizaciones OTA.
El nuevo ES se ofrece con tres variantes mecánicas
- ES 300h híbrido, equipado con un sistema híbrido de sexta generación y un motor de 2.5 litros con 201 CV, disponible con tracción delantera o total.
- ES 350e eléctrico, con tracción delantera y 224 CV.
- ES 500e eléctrico, con tracción total y 343 CV; ambas versiones integran los nuevos ejes eléctricos e-Axle y una batería de gran capacidad ubicada bajo el suelo para optimizar el espacio y el centro de gravedad.
Las versiones eléctricas anuncian más de 530 km de autonomía WLTP y una carga rápida del 10 al 80% en 30 minutos, según datos provisionales previos a homologación.
El Lexus ES incorpora la nueva versión del Lexus Safety System+ 4, que incluye control de crucero adaptativo con datos cartográficos, un sistema precolisión capaz de detectar incluso patinetes eléctricos y un monitor de conductor que puede detener el vehículo en caso de emergencia.
La preventa de los nuevos ES 350e, ES 500e y ES 300h comenzará en diciembre de 2025 desde 56.900 euros, mientras que las primeras unidades llegarán a los concesionarios en abril de 2026.
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