Adiós al V6: el Durango 2026 se quedará solo con motores V8

Dodge ha decidido tomar una línea firme para el modelo Durango 2026: dejar atrás su tradicional motor V6 para ofrecer exclusivamente motores V8 en toda la gama. Pero Dodge opta por mantener viva la llama del músculo americano, el V8, centrándose tanto en la máxima innovación tecnológica como en una clara estrategia de mercado. En este artículo te contamos qué ha sucedido.

¿Por qué Dodge deja atrás el V6?

El nivel de entrada Durango GT, que anteriormente contaba un motor 3.6 litros V6, ahora adopta un 5.7 litros V8 como equipamiento estándar. Es cierto que este cambio aporta una notable mejora en rendimiento, con una ganancia de potencia significativa y un motor más robusto, resultando en aceleraciones visiblemente más ágiles estando parado.

La estrategia de Dodge no ha sido solo por el rendimiento del vehículo. También han ajustado precios y sumado opciones para hacer más atractiva la nueva configuración que ofrece la marca. Por ejemplo, el Durango GT con motor V8 tiene por un precio de entrada más alto que su predecesor. De cualquier manera, sigue siendo competitivo dentro de su segmento.

Lo que significa para otros modelos

Ahora, el cambio en el Durango 2026 aparte de mejorar su rendimiento, ha afectado también a otros modelos de la marca. El Durango R/T, por ejemplo, ha elevado aún más su precio debido al HEMI de 6.4 litros, una mecánica que antes estaba reservada para modelos de alta performance. Eso sí, el precio sí que cambia. Otro de los modelos de Dodge, el Durango GT, con motor V-8 de 5.7 litros parte de casi de 44.500 dólares, incluyendo gastos de envío. Esto significa que, por su parte, el precio del Durango 2026 es 4.000 dólares más alto que el del modelo 2025.

Sin duda, el futuro del Dodge Durango ahora se dibuja desde el marketing. Mientras gran parte de la industria apuesta por la electrificación y la eficiencia, la firma estadounidense ha preferido centrarse en la potencia y el aumento de capacidad y precio que el V8 permite en todos los modelos del fabricante.