Alfa ya tiene casi a punto el modelo que reemplazará al veterano 147 -aparecido en 2000- en el segmento de los compactos. Conocido dentro de la marca como Proyecto 940, este nuevo Alfa será completamente distinto a su antecesor; para empezar, todo apunta a que cambiará su denominación numérica por un nombre -Milano-. El diseño exterior será nuevo -estará inspirado en el del Mito-, además crecerá en tamaño – su longitud pasará de 4,22 a 4,3 m-… y el interior también resultará muy distinto: tendrá una calidad aún mayor que la del 147 y, sobre todo, dispondrá de más espacio en las plazas traseras.
Este nuevo compacto estará construido sobre la plataforma que llevan los Fiat Bravo y el Lancia Delta… pero evolucionada, pues añadirá una suspensión trasera multibrazo. Además, según versiones, contará con una suspensión de dureza regulable o el diferencial autoblocante Q2*. En cuanto a los motores, todos llevarán turbo: en gasolina habrá un 1.4 con 120 y 155 CV y un 1.8 de 200 CV. En diesel, el Milano ofrecerá un 1.6 de 120 CV, un 2.0 de 165 CV y un 1.9 biturbo de 190 CV. Más adelante, para 2011, se espera la llegada de una variante GTA… que desarrollará una potencia cercana a los 280 CV. Todos llevarán cambio manual de seis marchas o automático -con el mismo número de velocidades-, en opción. Su frontal es similar al del Mito… y 8C Competizione. * Precios aproximados.
