Alfa Romeo ha presentado la renovación de su Tonale, su C-SUV. El facelift del Tonale destaca por un frontal más agresivo y dinámico, con una parrilla en forma de escudo rediseñada, nuevas tomas de aire inspiradas en la Giulia GTAm y un capó más curvado que refuerza su personalidad deportiva.
La silueta mantiene sus proporciones equilibradas, pero el Tonale estrena un paso de ruedas más ancho para mejorar la estabilidad y reducir el balanceo en curvas. Acompañado de unas llantas de 19 y 20 pulgadas, junto los emblemas frontal y trasero en negro y blanco que refuerzan su carácter. La gama de colores se amplía con tres nuevas pinturas metálicas: Rosso Brera, Verde Monza y Giallo Ocra. Todas ellas combinables con el techo negro opcional para una estética aún más personalizada.
Interior y tecnología
El habitáculo del nuevo Tonale cuenta con nuevas opciones de tapicería. Donde combina el cuero rojo o Alcantara bicolor, paneles con costuras contrastadas y selector de marchas rotativo en la consola central. La instrumentación digital incluye un panel de 12,3” y sistema Alfa Connect de 10,25”, compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, además de actualizaciones OTA.
Entre el equipamiento destaca: sistema de aparcamiento semiautomático, cámaras 360° con “drone view”, climatizador dual con sensor de calidad del aire, asientos ventilados y calefactables, y sistema de audio Harman Kardon de 470 W con 14 altavoces.
Motores y rendimiento
En el apartado mecánico, Alfa Romeo ha actualizado el Tonale para cumplir con la normativa Euro 6-bis, ofreciendo versiones más eficientes y potentes. La versión híbrida ligera monta un motor 1.5 Turbo de 175 CV, incrementando la potencia respecto a los 160 CV anteriores. Y se combina con una caja de doble embrague de siete velocidades y tracción delantera.
Por su parte, el híbrido enchufable Q4 con tracción total está disponible en dos niveles de potencia, 187 y 270 CV. Con una entrega de potencia entre el motor térmico y el eléctrico más suave gracias a un procesador de control híbrido actualizado.
La experiencia de conducción se completa con una suspensión que combina la clásica McPherson independiente de calibración deportiva, frenos Brembo de cuatro pistones y un sistema electrónico de suspensión DSV.
Gama y versiones
La nueva estrategia de Alfa Romeo divide el Tonale en versiones claramente diferenciadas:
- Entrada de gama: llantas de 17”, tapicería de tela y grupo de instrumentos digitales Telescope de 12.3 pulgadas, el sistema de información y entretenimiento Alfa Connect con una pantalla de 10.25 pulgadas con espejo inalámbrico…
- Sprint: llantas de 18”, ventanas tintadas y detalles deportivos en el exterior, interior con pedales de aluminio, luces ambientales multicolores y navegación integrada.
- Ti:. Asientos de cuero rojo o negro, volante y asientos calefactables y ventilados.
- Veloce: tope de gama con llantas de 19”, faros Full LED Matrix, pinzas de freno Brembo rojas, tubos de escape dobles cromados y suspensión electrónica avanzada.
Además, habrá una edición de lanzamiento exclusiva, Sport Speciale. Esta versión tendrá acabados premium, Alcantara bicolor, detalles exteriores en negro y plata, y luces ambientales multicolor con efecto degradado.
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