Como bien cuenta Alguersuari, en el simulador del equipo Red Bull, el Circuito de Cataluña es un trazado que combina zonas muy rápidas con curvas lentas. Para facilitar los adelantamientos, la curva de La Caixa fue modificada, al igual que la curva Europcar, que en 2007 cambió su trayectoria para introducir una chicane pocos metros antes de encarar la meta. Es un circuito rápido, con buen agarre y muy conocido por casi todos los pilotos por los test de pretemporada ya comentados. Por ese motivo, adelantar no es tarea sencilla, aunque estas modificaciones deberían mejorar este aspecto.
La recta de meta tiene más de un kilómetro y permite alcanzar velocidades de más de 300 km/h, así como coger el rebufo para sobrepasar en la fuerte frenada de la primera curva.
Fecha: 9 de mayo de 2010
Número de vueltas: 66
Longitud del circuito: 4.655 km
Distancia de carrera: 307,104 km
Vuelta rápida: 1:21.670 – K. Raikkonen (2008)
