¿Los favoritos? Pues sin duda para la clasificación son los McLaren,sobre todo el de Hamilton, que han ido realmente bien, los Ferrari… y los Mercedes que han sorpredido con unos buenos tiempos tras una temporada entre sombras, situándose entre los mejores tiempos de la parrilla. Así que si hubiera que apostar para mañana, la pole estará disputada entre Hamilton y Rosberg que, de momento, está marcando tiempos por delante de Schumacher. A pesar de que, aparentemente, los Ferrari no se han mostrado tan rápidos a una vuelta como se esperaba, Alonso está confiado y seguro de que mañana también estará disputando los primeros puestos de la parrilla para el domingo.
La gran sorpresa han sido los Force India y los Toro Rosso cuyos tiempos han sorprendido y podrían luchar por el podio en cualquier momento. La decepción han sido los Sauber, que durante la pretemporada tan buenos resultados ofrecieron. ¿Guardarán una sorpresa para el sábado o esconden alguna carta para el domingo?… Quién sabe.
Lo que es sí es cierto es que la F1 ha comenzado una de sus temporadas más frenéticas. En Virgin F1, a pesar de nuestros buenos tiempos en la primera tanda de test por delante de equipos novatos como Lotus, nuestro objetivo para este primer GP es simplemente terminar… luego llegarán las mejoras. Un objetivo para el que ingenieros y pilotos trabajan frenéticamente -hay muchos de los ingenieros que llevan tres días sin dormir poniendo a punto y buscando los mejores reglajes para la carrera-.
Y, bueno, en mi primera carrera en la F1 lo cierto es que todo resulta increíble. Llama la atención en especial la profesionalidad y la atención que se presta a los pequeños detalles. No hay equipo en el que no se vea un ir y venir incansable de gente durante todos los días previos al fin de semana.
En fin, creo que mañana será una gran clasificación, porque hay muchos equipos muy parejos… pero también creo que del resultado de la clasificación al de la carrera puede haber muchas diferencias, ya que el desgaste de neumáticos y las cargas de carburante decidirán en gran parte el podio no sólo por lo rápido que sea cada F1 sino por su ritmo constante y fiabilidad en carrera.
De lo que sí está todo el mundo seguro es de que el trazado, que este año se ha incrementado en casi un kilómetro, ofrecerá una carrera vibrante, disputada… y, para los pilotos, muy calurosa, ya que la temperatura media rondará los 34º centígrados, una temperatura que no hemos vivido en toda la pretemporada.
Un abrazo desde Bahrein a todos los lectores de Autofácil… y que gane el mejor.
¡Nos vemos en el paddock!
Envía a Andy Soucek tus dudas de F1
Andy Soucek es piloto probador de Virgin F1 y actual campeón de la F2, título que ganó en 2009.
