Según ha destacado el ministro galo de Trabajo, Xavier Bertrand, en una entrevista a la radio Europe 1, el mismísimo presidente de PSA, Philippe Varin, podría haberle informado de que esta posible unión sería una buena noticia para la compañía. De cualquier forma, el Grupo francés ha querido adelantarte a cualquier rumor y ha emitido un comunicado en el que destaca que «las negociaciones están en marcha y no hay ninguna certidumbre de que se completen», sin precisar con qué empresas se están llevando a cabo. Así, también añade que «en el marco de su estrategia de globalización y de mejora PSA Peugeot Citroën está examinando diferentes proyectos de alianzas».
El diario digital francés latribune.fr había publicado que estos aucerdos serían algo más que «colaboraciones puntuales», para convertirse en una auténtica «alianza» con General Motors. La Tribune describió el proceso de negociación como «avanzado», pero aclaró que «por ahora no hay acuerdo». Para que de verdad tenga lugar es imprescindible el consentimiento de la familia Peugeot, que todavía posee un 30,9 % de PSA, así como el 48,3 % de los derechos de voto. Hace dos años, la familia ya echó por tierra una posible alianza con Mitsubishi. Latribune.fr llegó a afirmar que el viaje de Varin a Detroit entre el 8 y el 10 de enero no se debió al Salón, sino a que tenían que discutir el posible acuerdo.
De cualquier forma, los analistas siguen de cerca las negociaciones ya que una posible alianza con GM daría lugar a un Grupo que fabricaría, al año, más de 12,5 millones de vehículos, pudiendo abaratar sus costes gracias a una mayor economía de escala, sobre todo en Europa, donde tiene su 58% de las ventas. Así, durante esta semana, los rumores sobre la posible alianza entre PSA y GM han disparado el precio de las acciones del Grupo PSA, subiendo más de un 8%.
