Un motor ya conocido
El motor es un 5.9 litros V12 con 4 válvulas por cilindro que está fabricado en aluminio y es el mismo que lleva el V12 Vantage. La denominación Volante hace referencia al techo de lona eléctrico, que tarda unos 14 segundos en cerrarse o abrirse completamente y puede hacerlo en marcha a una velocidad máxima de 50 Km/h.
La velocidad máxima es de 307 Km/h y tarda 4.3 segundos en ponerse de 0 a 100 Km/h. El par son 570 Nm y es de tracción es trasera al igual que el coupé. Aston Martin aún no ha declarado el precio recomendado aunque podemos hacernos una idea con los 276.000 euros que cuesta el actual.
La caja de cambios de manual de 6 marchas aunque también estará disponible como opción la caja Touchtronic automática de seis marchas. El equipo de música Bang and Olafsen de 700 W es de serie y es posible enchufar equipos externos al mismo. Llantas de aluminio de 20 pulgadas, frenos cerámicos de 6 pistones y control de estabilidad no desconectable completan el pack de serie.
El DBS volante ha engordado 110 Kg respecto al coupé pese a la incorporación de fibra de carbono en el chasis y la carrocería.
