Audi A4 Allroad, VW Passat Alltrack o Peugeot 508 RXH: ¿cuál es mejor?

Pretendo que uno de estos tres modelos sea mi próximo coche, pero no sé cuál elegir -lo que sí sé es que lo quiero con tracción total-. Recorro unos 35.000 km al año, todos por autopista, y tengo un presupuesto de unos 40.000 euros.
VW Passat Alltrack 2.0 TDI 4Motion

• 37.250 euros
• 140 CV
• 588 l de maletero

Esta variante incluye tracción 4×4, faros bixenón, detector de fatiga del conductor… Es el más barato y tiene un gran maletero, pero es el que peores prestaciones ofrece.

Peugeot 508 RXH Hybrid

• 39.500 euros
• 200 CV
• 400 l de maletero

Combina un motor 2.0 HDI diesel junto con un propulsor eléctrico. Viene muy equipado -lleva navegador-, pero en autopista no es tan bueno como sus rivales.

Nuestra elección

Audi A4 Allroad 2.0 Tdi 150 Quattro

• 40.360 euros
• 150 CV
• 490 l de maletero

Adapta la versión más moderna del motor 2.0 TDI -con 150 CV-. Además, es el mejor de los tres por comportamiento en autopista y por calidad de materiales. Eso sí, es el que va peor equipado.