Los automovilistas rechazan los aranceles a los eléctricos chinos

La decisión de la Unión Europea de imponer aranceles de hasta un 35% a los vehículos eléctricos importados desde China ha generado un rechazo mayoritario entre los automovilistas españoles. Según una encuesta realizada por coches.net, el 66% de los encuestados califica la medida como “negativa” o “muy negativa”, mientras que sólo un 28% la valora de manera positiva.

El informe también destaca que el 68,6% de los participantes considera que esta normativa reducirá el interés por la movilidad eléctrica en España, un sector clave para la transición energética. En contraste, sólo un 19,8% cree que la decisión no afectará al interés por este tipo de vehículos. La incertidumbre generada por los aranceles, sumada al precio elevado de los coches eléctricos, podría ralentizar el crecimiento de la movilidad sostenible en España, según se desprende del sondeo de coches.net.

¿Protección de la industria europea o barrera al acceso?

La Comisión Europea justifica la medida como una respuesta a las subvenciones estatales que reciben los fabricantes chinos, lo que consideran una práctica injusta que pone en desventaja a la industria automovilística europea. Según datos de la Comisión, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos chinos podría alcanzar el 15% en 2025, frente al menos del 1% registrado en 2019.

No obstante, muchos usuarios temen que los aranceles terminen encareciendo los coches eléctricos, alejándolos del alcance de las clases medias y obstaculizando la transición energética. La encuesta refleja un dilema clave: proteger a la industria europea frente a la competencia asiática o garantizar un acceso más amplio a vehículos eléctricos asequibles. 

Interés por los coches chinos

Pese a este descontento, el conocimiento sobre la normativa es elevado: el 70% de los encuestados dice estar al tanto de los aranceles impuestos a los vehículos chinos. A la pregunta de si se han planteado adquirir un coche eléctrico chino, el 44% afirma no haber considerado ningún modelo eléctrico por el momento.

Sin embargo, un 41% reconoce haber valorado comprar uno de marca china, destacando principalmente su precio competitivo, que es hasta un 20% más barato que los vehículos eléctricos europeos. En contraste, un 15% descarta por completo la opción de adquirir un modelo asiático, indicando que prefiere otras marcas pese al ahorro que representan los modelos chinos.