Esta estrategia ya fue anunciada por la compañía en 2008, que se comprometió a reducir las emisiones de CO2 en un 15% en 2012, a disminuir el consumo en un 40% y a crear una gama completa de vehículos compatibles con combustibles alternativos. El primer paso de esa estrategia se dio el año pasado, cuando se presentó el Continental Supersports del que hablamos al principio. Para este mismo año, Bentley espera que más de la mitad de los vehículos comercializados sean compatibles con bioetanol.
Como prometieron hace dos años, el motor V8 de 6.75 litros (rediseñado completamente en el nuevo Mulsanne) ya emite un 15% menos de CO2, al mismo tiempo que ha aumentado la potencia y el par. Esto mismo pasará en el resto de la gama de aquí a 2012.
