El Bentley Flying Spur, la conocida berlina de lujo de la marca británica, contará con un integrante más, el cual será algo más modesto a nivel mecánico pero igual en términos de confort y refinamiento. Estamos hablando del nuevo bloque V8 biturbo de cuatro litros que entra como alternativa del potente y excelso W12.
Bentley Flying Spur 2020 V8: así es por fuera
Esta versión V8 comparte la mismas características estéticas que su hermano mayor: distancia entre ejes alargada en 130 mm en comparación con el modelo de segunda generación o líneas más fuertes y musculosas que recorren toda la longitud del automóvil. Aunque también hay una serie de detalles exclusivos para esta versión. Por ejemplo, el logo V8 en los laterales del vehículo, tubos de escape cuádruples de serie o unas llantas de aleación opcionales de 20».
Para el Flying Spur V8 hay siete colores de pintura Bentley para elegir de serie. También se puede configurar con uns gama de pintura ampliada adicional de más de 60 colores. La especificación “Black Line» ofrece una alternativa contemporánea al aspecto exterior que incluye una versión oscura del Flying B eléctrico retro iluminado opcional, así como una estética exterior más deportiva.
Bentley Flying Spur 2020 V8: así es por dentro
El interior muestra el enfoque centrado en el lujo y refinamiento. Cuenta con asientos en cinco colores de piel, con el “Bentley Wing» en la consola inferior y el salpicadero. La pantalla giratoria de Bentley, la primera en la industria también está disponible en el nuevo Flying Spur V8. Cuando se presiona el botón de arranque del motor, la sección de revestimiento en el medio del tablero gira para revelar una pantalla táctil de 12.3», que muestra tres áreas digitales personalizables.
Además de la compatibilidad con dispositivos iOS, el Flying Spur ofrece, a través de la app My Bentley, una variedad de funciones como localizar o bloquear el vehículo, comprobar el estado y las estadísticas del coche o establecer una determinada temperatura por control remoto.
Como parte de su equipamiento opcional, puede contar con tablets, sistema de audio premium “Naim for Bentley” o hasta un enfriador de botellas. Dicha nevera se puede almacenar para adaptarse a cualquier viaje. Un diseño completamente nuevo significa que el enfriador está empaquetado en un espacio mucho más pequeño que el Flying Spur de la generación anterior, lo que significa menos intrusión en el amplio espacio del maletero de 420 litros.
Bentley Flying Spur 2020 V8: de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos
El gran protagonista de este modelo es el nuevo bloque V8 biturbo de 4.0 litros, el cual extrae una potencia de 550 CV y un par máximo de 770 Nm. En combinación con una caja de cambios automática, el Flying Spur V8 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y puede alcanzar una velocidad punta de 318 km/h.
Para maximizar la eficiencia, el V8 puede apagar cuatro de sus ocho cilindros en condiciones de carga ligera, cuando la demanda de par es inferior a 235 Nm y las revoluciones del motor son inferiores a 3000 rpm. El cambio es imperceptible para los ocupantes, con tiempos de desactivación de alrededor de 20 milisegundos.
El Flying Spur V8 es 100 kg más ligero que la versión W12, lo que hace que el vehículo se sienta más ágil y receptivo con una personalidad distintiva propia. El nuevo modelo incluye los últimos avances en tren motriz y chasis; suspensión neumática adaptativa, vectorización de par mediante freno, control de la dinámica de conducción y dirección eléctrica, todas ellas características estándar.
El Flying Spur V8 está equipado con barras estabilizadoras ligeras y huecas delanteras y traseras para una conducción excepcional. Además, el chasis adaptable, puede incluir el sistema de control antivuelco activo eléctrico de 48 voltios pionero de Bentley (Bentley Dynamic Ride) y las cuatro ruedas direccionalbles, disponibles como opción.
Todos los Flying Spur se producen en la planta de Bentley en Crewe, la primera fábrica neutra en carbono del mundo para la producción de automóviles de lujo. Los pedidos están en curso y las primeras entregas serán antes de finales de 2020 en el Reino Unido y Europa, y otros mercados globales comenzarán poco después en 2021.
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