La planta de Oxford, que cuenta con una plantilla de 3.500 trabajadores, opera actualmente con un alto ritmo de fabricación que le permitirá situar su producción anual de entre 200.000 y 220.000 unidades. El pasado mes de febrero, la multinacional alemana suprimió 850 puestos de trabajo eventuales en su planta británica, aunque desde entonces las ventas de la marca Mini han evolucionado de forma favorable, lo que ha llevado a la empresa a contratar nuevamente a los empleados temporales.
BMW tiene previsto además fabricar una versión todoterreno del Mini en la planta de Magna Steyr en Graz (Austria), propiedad de Magna International, uno de loa candidatos a hacerse con el control de Opel, por el que también puja la sociedad belga RHJ International. El futuro de Opel ha despertado inquietud en los responsables de la industria automovilística de Reino Unido, que teme por el futuro de las plantas de General Motors en territorio británico, ubicadas en Luton y Ellesmere Port.
Fuente: Europa Press
