El futuro roadster biplaza de BMW, que medirá 3,90 m de largo -con lo que se sitúa por debajo del actual Z4-, pesará aprox. 1.200 kg, compartirá plataforma con el Serie 1 y dispondrá de carrocerías roadster -equipada con capota de lona- y coupé.
En cuanto a las motorizaciones, y para contener costes, únicamente recurrirá a mecánicas de cuatro cilindros: en gasolina es muy probable que incorpore el propulsor 1.6 de 120, 175 y 210 CV ya visto en el Mini… al que se añadiría un nuevo motor 2.0 turbo con una potencia cercana a los 300 CV para una hipotética versión M.
Además, el Z2 también se podrá elegir con motor diesel, concretamente el 2.0 disponible con 143 y 177 CV. Todas las mecánicas estarán asociadas a una caja de cambio manual de seis velocidades, aunque las más potentes ofrecerán, en opción, el cambio automático de doble embrague DKG de siete marchas.
